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ファイター(三菱)クレーン付の中古車一覧(4ページ目)
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初年度
平成19年8月
走行
7,318(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,590
W:2,100
H:790
外寸(mm)
L:7,990
W:2,230
H:3,500
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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三菱 ファイター PDG-FK61F
お気に入り
初年度
平成19年8月
走行
7,318(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,590
W:2,100
H:790
外寸(mm)
L:7,990
W:2,230
H:3,500
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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★ワンオーナー！★実走行：7,500km！★ ★HIAB製・3段ブーム！★トップシート！★ ★グラップル付！★240馬力！★6速MT！★
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お問い合わせNo.217-JT1079I
初年度
平成19年8月
走行
314,909(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
1,550(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,220
W:2,160
外寸(mm)
L:8,050
W:2,290
H:3,060
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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三菱 ファイター PA-FK61F改 (2WD)
お気に入り
初年度
平成19年8月
走行
314,909(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
1,550(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,220
W:2,160
外寸(mm)
L:8,050
W:2,290
H:3,060
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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★Wキャブ!!ダブルキャブ!! ★電動キャブチルト!! ★リーフサス ★実走行 ★7540cc(ターボ240馬力) ★7人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載1550kg(抹消前) ★標準幅 ★名古屋ボデー製 平ボディ(2007年8月製:同年) ★三方開 ★上物 古河ユニック製 URV345K 5段クレーン フックイン 2.93t吊 ラジコン付(2007年7月製:同年)
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お問い合わせNo.226-N4786
初年度
平成19年4月
走行
277,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,930
W:2,390
H:2,970
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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三菱 ファイター PJ-FK62FZ (2WD)
お気に入り
初年度
平成19年4月
走行
277,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,930
W:2,390
H:2,970
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
もっと見る
ユニック(URU374)4段 ラジコン フックイン
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お問い合わせNo.008-B04183
初年度
平成18年5月
走行
184,787(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
3,700(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,140
外寸(mm)
L:8,500
W:2,250
H:3,090
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- ドラレコ
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三菱 ファイター PA-FK61RX (2WD)
お気に入り
初年度
平成18年5月
走行
184,787(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
3,700(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,140
外寸(mm)
L:8,500
W:2,250
H:3,090
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- ドラレコ
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★増トン中型6t(車両総重量11t未満中型免許) ★リーフサス ★実走行 ★4890cc(ターボ210馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載3700kg(抹消前) ★標準幅 ★平ボディ ★3方開 ★上物 タダノ製 ZR306 6段クレーン フックイン リアアウトリガー 2.93t吊 ラジコン付(同年) ★荷台内寸(約)長さ550cm×幅214cm
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お問い合わせNo.226-N5432
初年度
平成16年5月
走行
290,871(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,150
W:2,360
H:1
外寸(mm)
L:9,200
W:2,490
H:3,260
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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三菱 ファイター KL-FQ61FK (6x4)
お気に入り
初年度
平成16年5月
走行
290,871(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,150
W:2,360
H:1
外寸(mm)
L:9,200
W:2,490
H:3,260
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
もっと見る
★増々トン!! ★2デフ!! ★20tベース!! ★電動キャブチルト!! ★リーフサス ★実走行 ★7540cc(ターボ270馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベッド付き ★積載10200kg(抹消前) ★ワイド幅 ★平ボディ ★上物 古河ユニック製 URU504RKK 4段クレーン フックイン 角足 2.93t吊 ラジコン付(同年)
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お問い合わせNo.226-N5307
初年度
平成16年3月
走行
328,358(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
2,650(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,880
W:2,130
H:810
外寸(mm)
L:6,840
W:2,240
H:3,060
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 ファイター KK-FK61FG (2WD)
お気に入り
初年度
平成16年3月
走行
328,358(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
2,650(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,880
W:2,130
H:810
外寸(mm)
L:6,840
W:2,240
H:3,060
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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★車検付き令和8年04月25日迄 ★リーフサス ★実走行 ★7540cc(ターボ240馬力) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベッド付き ★積載2650kg ★標準幅 ★アルミブロック平ボディ ★上物 古河ユニック製 URU376RK 6段クレーン フックイン 角足 差し違いアウトリガー リアアウトリガー 2.93t吊 ラジコン付(同年)
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.226-N5303
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
ファイターとは
ファイターは(FIGHTER)は1984年からFKシリーズのフルモデルチェンジに合わせてファイターという名前がつき販売されています。 タイプごとに高積載と低燃費を追求した、4気筒の4V20エンジンと6気筒の6M60エンジンを使用しています。発売以来モデルチェンジが行われており2019年モデルより安全性が強化され衝突被害軽減ブレーキなどが追加されました。1984年～現在においても生産されており、日本のトラック市場で29年という異例の長寿モデルとなっています。
お客様の声
-
運転席からの見晴らしがグッドです。
乗りやすい運転感覚。乗り心地・静粛性・サス・ブレーキ・エンジン どれも今まで乗ったトラックの中で最も乗用車感覚で運転できた。 バックモニターも距離感が自然。小回りも良く、バック駐車時の感覚が自然で扱いやすい。
-
新古車を購入。
ほぼほぼ新車という事もありスムーズな運転間隔乗り心地ですね。
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