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クレーン付(２００万円以下)の中古車一覧
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初年度
令和1年8月
走行
50,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,300(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,430
W:2,110
H:395
外寸(mm)
L:8,500
W:2,240
H:3,080
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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三菱 ファイター 2ＫＧ-ＦＫ61Ｆ
お気に入り
初年度
令和1年8月
走行
50,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,300(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,430
W:2,110
H:395
外寸(mm)
L:8,500
W:2,240
H:3,080
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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タダノ5段 フックイン2.9ｔ吊 ラジコン プロテクターウロコ
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お問い合わせNo.188-5-17
初年度
平成31年1月
走行
231,412(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,500(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,120
H:400
外寸(mm)
L:8,180
W:2,260
H:3,040
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ETC
- ドラレコ
- 取扱説明書（一部含む）
- PMマフラー
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初年度
平成31年1月
走行
231,412(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,500(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,120
H:400
外寸(mm)
L:8,180
W:2,260
H:3,040
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ETC
- ドラレコ
- 取扱説明書（一部含む）
- PMマフラー
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ユニック 4段 ラジコン フックイン
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お問い合わせNo.063-D1233
初年度
平成30年3月
走行
442,413(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,900(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:2,800
W:2,070
H:550
外寸(mm)
L:5,370
W:2,190
H:2,760
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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三菱 キャンター 2PG-FEB90 (2WD)
お気に入り
初年度
平成30年3月
走行
442,413(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,900(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:2,800
W:2,070
H:550
外寸(mm)
L:5,370
W:2,190
H:2,760
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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★2990cc(ターボ) ★3人乗り ★ミッション 5速マニュアル ★積載3900kg(抹消前) ★ワイドセミロング ★アルミブロック平ボディ ★上物 タダノ製 TM-ZE293H 3段クレーン フックイン 差し違いアウトリガー 2.93t吊(2018年1月) ★荷台内寸(約)長さ280cm×幅207cm×アオリ高55cm(リアアオリ高40cm) ★床面:板張り
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お問い合わせNo.226-N4238
初年度
平成24年9月
走行
404,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,200(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:6,010
W:2,240
H:440
外寸(mm)
-
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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いすゞ フォワード LKG-FTR90S2
お気に入り
初年度
平成24年9月
走行
404,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,200(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:6,010
W:2,240
H:440
外寸(mm)
-
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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H24年式 いすゞ増トンのクレーン付き木平ボディーが入庫しました！ フルキャブ・リーフサス・標準幅・210PS・MT6速の車輛となります。 クレーンはユニック製の4段クレーンでラジコン・フックイン・フック2.93t吊りです。 荷台内寸 L=6.01m W=2.24m H=0.44m 積載7,200kgとれておりました。 木製アオリで床は鉄板張りです。ロープフック15対、引き出しフック12対付いております！ 是非この機会にお問合せ下さい。
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お問い合わせNo.240-R123927
初年度
平成23年12月
走行
不明
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,720
W:1,780
H:1
外寸(mm)
L:5,990
W:1,930
H:2,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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三菱 キャンター SKG-FEA50 (2WD)
お気に入り
初年度
平成23年12月
走行
不明
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,720
W:1,780
H:1
外寸(mm)
L:5,990
W:1,930
H:2,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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★準中型免許対応 ★2990cc(ターボ150馬力) ★3人乗り ★ミッション フロアMTモード付AT ★積載2000kg ★標準ロング ★平ボディ ★三方開 ★上物 タダノ製 TM-ZE263HR 3段クレーン フックイン 差し違いアウトリガー 2.63t吊 ★荷台内寸(約)長さ372cm×幅178cm ★床面:鉄板張り ★軽々ゲート ★ロープホール ★ETC
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お問い合わせNo.226-5183
初年度
平成17年7月
走行
26,010(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年4月)
積載
3,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,680
W:1,800
外寸(mm)
L:5,990
W:1,900
H:2,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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いすゞ エルフ PB-NKR81AR (2WD)
お気に入り
初年度
平成17年7月
走行
26,010(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年4月)
積載
3,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,680
W:1,800
外寸(mm)
L:5,990
W:1,900
H:2,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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★車検付!!令和8年4月20日迄 ★実走行 ★生エンジン ★4770cc(130馬力) ★2人乗り ★ミッション 5速マニュアル ★積載3000kg ★標準幅 ★平ボディ ★三方開 ★上物 タダノ製 TM-ZR294 4段クレーン フックイン 差し違いアウトリガー 2.93t吊 ラジコン付(2005年7月製:同年)
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お問い合わせNo.226-N4396
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
クレーン付とは
ここでのクレーン車とは一般的にクレーン付き平ボディの事を指します。通称、ユニック車とも呼ばれていますが、ユニックは 古河ユニックの会社・製品名となります。主要メーカーは、タダノ、古河ユニック、前田製作所となります。 クレーンはブームの段数が２段～６段で構成し、ラジコン付き、フックイン付きやワイドアウトリガー(差し違いアウトリガー) が人気の仕様となっております。クレーンは、平ボディだけでなく、セルフやセーフティ、ダンプ、ローダーなどの車種にも付きます。 自走式で移動にも適しているため主に土建業、建設業者に良く使われております。クレーンの動作には資格が必要です。
【中古も人気】ユニック車とは？種類や必要な資格から探すときのポイントまでご紹介
クレーン付で人気の車名は？
クレーン付で人気の車名は、日野のレンジャーやいすゞのフォワード、いすゞのエルフ等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
日野のレンジャー／
いすゞのフォワード／
いすゞのエルフ
クレーン付で人気の仕様は？
クレーン付で人気の仕様は、４段クレーンや５段クレーン、ラジコン・フックイン付き等が人気です。その他にも、トラック市では日本最大級の在庫がございます。まずは気になる条件で探してみましょう。
４段クレーン／
５段クレーン／
ラジコン・フックイン付き
お客様の声
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信頼のいすゞさんですが・・・
国内の信頼メーカーのいすゞさんですが、 エンジンの大きさのラインナップが380馬力しかないはずなので、 スムーサーですとＡＴの変速バランスが悪いように感じますのでＭＴがいいと思います。
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