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ライトエーストラック(トヨタ)の中古車一覧
お客様の検索結果は3件が該当しました。
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| No | 詳細 | 管理番号 | メーカー | 車名／型式 | サイズ | 初年度 | 積載量 | ボディ内寸 | 走行km | 車検 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
平ボディー 003-4940 |
トヨタ |
ライトエーストラック DBF-S402U (2WD) |
１t未満 | 令和2年8月 | 800(kg) |
L:2,460 W:1,580 H:1,400 |
34,589(km) | 抹消 |
支払総額 206万円 （消費税込） |
| ー | |||||||||||
| 2 |
|
平ボディー 169-23120095 |
トヨタ |
ライトエーストラック DBF-S402U改 (2WD) |
１t未満 | 平成27年10月 | 600(kg) |
L:2,350 W:1,520 H:340 |
121,374(km) | 抹消 |
支払総額 183万円 （消費税込） |
| 平ボディ/垂直パワーゲート付き(トヨタ車体)/PG昇降能力400kg/荷台床スチールデッキ板/リアシン... | |||||||||||
| 3 |
|
平ボディー 012-393 |
トヨタ |
ライトエーストラック GK-KM80 (4WD) |
１t未満 | 平成19年7月 | 750(kg) | - | 52,000(km) |
車検有
(2024年7月) |
支払総額 ASK |
| 4WD!0.75t!平ボディ！5速マニュアル！AC,ABS付！ | |||||||||||
初年度
令和2年8月
走行
34,589(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
800(kg)
地域
東京都
内寸(mm)
L:2,460
W:1,580
H:1,400
車両のお問い合わせNo.003-4940
総額 206 万円 （消費税込）
初年度
令和2年8月
走行
34,589(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
800(kg)
地域
東京都
内寸(mm)
L:2,460
W:1,580
H:1,400
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7307
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.003-4940
初年度
平成27年10月
走行
121,374(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
600(kg)
地域
愛知県
内寸(mm)
L:2,350
W:1,520
H:340
車両のお問い合わせNo.169-23120095
総額 183 万円 （消費税込）
初年度
平成27年10月
走行
121,374(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
600(kg)
地域
愛知県
内寸(mm)
L:2,350
W:1,520
H:340
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7411
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.169-23120095
初年度
平成19年7月
走行
52,000(km)
サイズ
１t未満
車検
車検有
(2024年7月)
積載
750(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.012-393
総額 ASK
初年度
平成19年7月
走行
52,000(km)
サイズ
１t未満
車検
車検有
(2024年7月)
積載
750(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7315
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.012-393
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
トヨタ自動車（株）
愛知県豊田市に本社を置く国内自動車メーカーかつ、世界最大級の企業であります。傘下の日野自動車が トラック・バスを供給しておりますが、トヨタ自動車としても軽商用車～小型車までの商用車を販売しています。 軽商用車は「ピクシス（ダイハツからのOEM車）」・ライトバンは「プロボックスバン（サクシードバンはプロボックスへ統合）」 ・１ボックスは「ライトエース(タウンエースはライトエースに統合)・ハイエースバン（レジアスエースはハイエースに統合）」 ・小型トラックは「ダイナ(トヨエースはダイナに統合)」の名称で販売しています。
ライトエーストラックとは
ライトエースは、トヨタ自動車が１９７０年に発表されたキャブオーバー型のトラックです。ライトエースはパブリカ（のちにスターレットに変更）の、タウンエースはカローラのキャブオーバー版という位置付けであり、両者の開発・生産は一貫してダイハツ工業に委託されています。１９７６年にライトエースの上位機種としてタウンエースが開発されましたが、1982年には共通化されました。2008年にフルモデルチェンジとなり、インドネシアで生産し、輸入販売されております。２０２０年に併売化に伴い、タウンエースに統合されました。
-
にこまる
総合評価
5.0
燃費がとてもいいです。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があり、 加速性能も良いので坂道でもストレス無くのぼってくれます。 そして何よりもとても燃費がとてつもなくいいです。 この時代には大変助かっております。