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ファイター(三菱)キャブ付シャーシの中古車一覧
お客様の検索結果は4件が該当しました。
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| No | 詳細 | 管理番号 | メーカー | 車名／型式 | サイズ | 初年度 | 積載量 | ボディ内寸 | 走行km | 車検 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
キャブ付シャーシ 223-032223 |
三菱 |
ファイター 2KG-FK61F (2WD) |
中型 | 平成30年12月 | 0(kg) | - | 132,000(km) | 抹消 |
支払総額 ASK |
| ホイルベースＲ～Ｆ5,200mm Ｌ＝6.7ベース インタークーラーターボ | |||||||||||
| 2 |
|
キャブ付シャーシ 069-46104 |
三菱 |
ファイター 2KG-FK62FZ |
中型増トン | 平成30年5月 | 不明(kg) | - | 252,000(km) | 抹消 |
支払総額 ASK |
| 増トン★ＰＴＯ付キャブシャーシ♪アルミホイール・ドライブレコーダー | |||||||||||
| 3 |
|
キャブ付シャーシ 008-B04609 |
三菱 |
ファイター TKG-FK61F (2WD) |
中型 | 平成25年4月 | 3,700(kg) |
L:0 W:0 H:0 |
363,000(km) | 抹消 |
支払総額 ASK |
| キャブ付シャーシ | |||||||||||
| 4 |
|
キャブ付シャーシ 008-B02448 |
三菱 |
ファイター PJ-FK64FMZ (2WD) |
中型増トン | 平成17年10月 | 6,300(kg) | - | 216,000(km) | 抹消 |
支払総額 ASK |
| キャブ付シャシです。 | |||||||||||
初年度
平成30年12月
走行
132,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.223-032223
総額 ASK
初年度
平成30年12月
走行
132,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7396
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.223-032223
初年度
平成30年5月
走行
252,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.069-46104
総額 ASK
初年度
平成30年5月
走行
252,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7350
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.069-46104
初年度
平成25年4月
走行
363,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,700(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:0
W:0
H:0
車両のお問い合わせNo.008-B04609
総額 ASK
初年度
平成25年4月
走行
363,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,700(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:0
W:0
H:0
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7310
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.008-B04609
初年度
平成17年10月
走行
216,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
6,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.008-B02448
総額 ASK
初年度
平成17年10月
走行
216,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
6,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7310
メールでお問い合わせ
メールでお問い合わせ
在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.008-B02448
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
ファイターとは
ファイターは(FIGHTER)は1984年からFKシリーズのフルモデルチェンジに合わせてファイターという名前がつき販売されています。 タイプごとに高積載と低燃費を追求した、4気筒の4V20エンジンと6気筒の6M60エンジンを使用しています。発売以来モデルチェンジが行われており2019年モデルより安全性が強化され衝突被害軽減ブレーキなどが追加されました。1984年～現在においても生産されており、日本のトラック市場で29年という異例の長寿モデルとなっています。
-
ハム・タク
総合評価
5.0
運転席からの見晴らしがグッドです。
乗りやすい運転感覚。乗り心地・静粛性・サス・ブレーキ・エンジン どれも今まで乗ったトラックの中で最も乗用車感覚で運転できた。 バックモニターも距離感が自然。小回りも良く、バック駐車時の感覚が自然で扱いやすい。