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No 詳細 管理番号 メーカー 車名/型式 サイズ 初年度 積載量 ボディ内寸 走行km 車検 価格
1 三菱 ファイター PDG-FK61F 2WD クレーン付
075-20636
三菱 ファイター
PDG-FK61F
(2WD)
3t超 平成20年9月 2,000(kg) - 159,064(km) 車検有
(2024年11月)
支払総額
498万円
(消費税込)
◆ロングジャッキ ◆フックイン ◆ラジコン ◆検令和6年11月 ◆ベッド付 ◆埋め管6個 ◆荷台寸法5...
2 三菱 ファイター PDG-FK71D 2WD クレーン付
075-17045
三菱 ファイター
PDG-FK71D
(2WD)
3t超 平成20年9月 2,700(kg) - 73,394(km) 抹消 支払総額
358万円
(消費税込)
♦荷台寸法540cm×213cm×41cm ♦上物タダノ4段ムーブ(2008年式 ES6337) ♦軽々ゲート付 ♦ラジコ...
3 三菱 ファイター PA-FK71DE 2WD クレーン付
075-18137
三菱 ファイター
PA-FK71DE
(2WD)
3t超 平成17年5月 2,600(kg) - 97,700(km) 車検有
(2023年7月)
支払総額
480万円
(消費税込)
♦フルカワユニックURU343(2005年) ♦フックイン ♦ラジコン ♦深ダンプ ♦6MT ♦最大積載量2600...

初年度

平成20年9月

走行

159,064(km)

サイズ

3t超

車検

車検有
(2024年11月)

積載

2,000(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.075-20636

支払総額:498万円(消費税込)
車両価格:490万円/諸費用:8万円

新規車検/継続車検込み

定期点検整備有り

定期点検整備無し

保証付き(部分保証)

保証無し

支払総額:498万円(消費税込)
車両価格:490万円/諸費用:8万円

初年度

平成20年9月

走行

159,064(km)

サイズ

3t超

車検

車検有
(2024年11月)

積載

2,000(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.075-20636

今すぐ電話する
0157-57-7166

初年度

平成20年9月

走行

73,394(km)

サイズ

3t超

車検

抹消

積載

2,700(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.075-17045

支払総額:358万円(消費税込)
車両価格:342万円/諸費用:16万円

新規車検/継続車検込み

定期点検整備有り

定期点検整備無し

保証付き(部分保証)

保証無し

支払総額:358万円(消費税込)
車両価格:342万円/諸費用:16万円

初年度

平成20年9月

走行

73,394(km)

サイズ

3t超

車検

抹消

積載

2,700(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.075-17045

今すぐ電話する
0157-57-7166

初年度

平成17年5月

走行

97,700(km)

サイズ

3t超

車検

車検有
(2023年7月)

積載

2,600(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.075-18137

支払総額:480万円(消費税込)
車両価格:466万円/諸費用:14万円

新規車検/継続車検込み

定期点検整備有り

定期点検整備無し

保証付き(部分保証)

保証無し

支払総額:480万円(消費税込)
車両価格:466万円/諸費用:14万円

初年度

平成17年5月

走行

97,700(km)

サイズ

3t超

車検

車検有
(2023年7月)

積載

2,600(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.075-18137

今すぐ電話する
0157-57-7166

価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。

三菱ふそうトラック・バス(株)

国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。

ファイターとは

ファイターは(FIGHTER)は1984年からFKシリーズのフルモデルチェンジに合わせてファイターという名前がつき販売されています。 タイプごとに高積載と低燃費を追求した、4気筒の4V20エンジンと6気筒の6M60エンジンを使用しています。発売以来モデルチェンジが行われており2019年モデルより安全性が強化され衝突被害軽減ブレーキなどが追加されました。1984年~現在においても生産されており、日本のトラック市場で29年という異例の長寿モデルとなっています。

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  • male ハム・タク

    総合評価

    5.0

    運転席からの見晴らしがグッドです。

    乗りやすい運転感覚。乗り心地・静粛性・サス・ブレーキ・エンジン どれも今まで乗ったトラックの中で最も乗用車感覚で運転できた。 バックモニターも距離感が自然。小回りも良く、バック駐車時の感覚が自然で扱いやすい。

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