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三菱(キャブ付シャーシ)の中古車一覧
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初年度
平成28年11月
走行
662,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,950
W:2,490
H:3,580
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- エアサスシート
- Sリミッタ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成28年11月
走行
662,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,950
W:2,490
H:3,580
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- エアサスシート
- Sリミッタ
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キャブ付シャーシ
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お問い合わせNo.008-B05622
初年度
平成27年1月
走行
518,120(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
平成27年1月
走行
518,120(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
-
外寸(mm)
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本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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元タンク車 ホイルベース Ｆ～ＲＦ4,500mm Ｆ～ＲＲ5,770mm インタークーラーターボ
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お問い合わせNo.223-011625
初年度
平成17年10月
走行
216,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
6,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,820
W:2,490
H:3,450
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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初年度
平成17年10月
走行
216,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
6,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,820
W:2,490
H:3,450
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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キャブ付シャシです。
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お問い合わせNo.008-B02448
初年度
平成15年3月
走行
27,151(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,200
W:2,220
H:2,720
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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三菱 キャンター KK-FE82EE (2WD)
お気に入り
初年度
平成15年3月
走行
27,151(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,200
W:2,220
H:2,720
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
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★PTO付!! ★準中型免許対応(5t限定を除く) ★実走行 ★生エンジン ★5240cc(140馬力) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載2000kg(抹消前) ★ワイドロング ★キャブ付シャーシ ★坂道発進補助装置 ★キセノンヘッドライト
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お問い合わせNo.226-N4416
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。