ファイター(三菱)その他の中古車一覧
お客様の検索結果は6件が該当しました。
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初年度
令和5年7月
走行
1,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2024年7月)
積載
10,900(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:6,470
W:2,340
車両のお問い合わせNo.069-45612
総額 ASK
初年度
令和5年7月
走行
1,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2024年7月)
積載
10,900(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:6,470
W:2,340
電話でお問い合わせ
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050-5384-7350
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.069-45612
初年度
令和3年11月
走行
22,080(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,700(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:3,940
W:2,000
H:1,700
車両のお問い合わせNo.071-0935013
総額 ASK
初年度
令和3年11月
走行
22,080(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,700(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:3,940
W:2,000
H:1,700
電話でお問い合わせ
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050-5384-7352
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.071-0935013
初年度
平成19年11月
走行
95,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
1,600(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,540
W:2,140
H:300
車両のお問い合わせNo.084-20448
総額 ASK
初年度
平成19年11月
走行
95,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
1,600(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,540
W:2,140
H:300
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7367
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.084-20448
初年度
平成18年11月
走行
229,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
9,500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.008-B05056
総額 ASK
初年度
平成18年11月
走行
229,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
9,500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7310
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.008-B05056
初年度
平成18年11月
走行
444,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2024年6月)
積載
10,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:8,130
W:2,340
車両のお問い合わせNo.069-46084
総額 ASK
初年度
平成18年11月
走行
444,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2024年6月)
積載
10,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:8,130
W:2,340
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7350
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.069-46084
初年度
平成12年10月
走行
21,870(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2024年10月)
積載
2,920(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.071-0436042
総額 ASK
初年度
平成12年10月
走行
21,870(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2024年10月)
積載
2,920(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7352
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.071-0436042
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
ファイターとは
ファイターは(FIGHTER)は1984年からFKシリーズのフルモデルチェンジに合わせてファイターという名前がつき販売されています。 タイプごとに高積載と低燃費を追求した、4気筒の4V20エンジンと6気筒の6M60エンジンを使用しています。発売以来モデルチェンジが行われており2019年モデルより安全性が強化され衝突被害軽減ブレーキなどが追加されました。1984年~現在においても生産されており、日本のトラック市場で29年という異例の長寿モデルとなっています。
-
ハム・タク
総合評価
5.0
運転席からの見晴らしがグッドです。
乗りやすい運転感覚。乗り心地・静粛性・サス・ブレーキ・エンジン どれも今まで乗ったトラックの中で最も乗用車感覚で運転できた。 バックモニターも距離感が自然。小回りも良く、バック駐車時の感覚が自然で扱いやすい。