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ファイター(三菱)タンクローリーの中古車一覧
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初年度
平成28年11月
走行
487,000(km)
サイズ
中型
車検
-
積載
3,400(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 ファイター TKG-FK71F (2WD)
お気に入り
初年度
平成28年11月
走行
487,000(km)
サイズ
中型
車検
-
積載
3,400(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.240-R130346
初年度
平成27年7月
走行
247,291(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年7月)
積載
3,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,180
W:2,200
H:2,420
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱 ファイター TKG-FK61F (2WD)
お気に入り
初年度
平成27年7月
走行
247,291(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年7月)
積載
3,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,180
W:2,200
H:2,420
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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★外装仕上げ済み ★車検付き令和9年07月07日 ★消防書類有り ★タンク検査済証あり!! ★実走行 ★7540cc(ターボ220馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載3200kg ★上物 極東開発工業製 LS04-30 2室 タンクローリー ★種別 第4類 ★品名 第2石油類 ★化学名 軽油・灯油 ★タンク最大容量 4000L
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お問い合わせNo.226-N5512
初年度
平成26年11月
走行
545,357(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年11月)
積載
5,200(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,760
W:2,290
H:2,520
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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初年度
平成26年11月
走行
545,357(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年11月)
積載
5,200(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,760
W:2,290
H:2,520
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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【3室6KL!前後ホースリール!1ライン3方配管!流量計!】
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お問い合わせNo.071-1038047
初年度
平成25年6月
走行
280,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,440(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,200
W:2,310
H:2,570
本体色
その他
修復歴
-
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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初年度
平成25年6月
走行
280,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,440(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,200
W:2,310
H:2,570
本体色
その他
修復歴
-
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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タンクローリー(新明和LP80-61) 8KL 4室(2+2+2+2) 自動ホースリール ノズル デジタル流量計 4WD 消防書類有
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お問い合わせNo.008-B06634
初年度
平成25年2月
走行
479,659(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年2月)
積載
3,200(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,930
W:2,200
H:2,440
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- 記録簿(一部含む)
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三菱 ファイター TKG-FK71F (2WD)
お気に入り
初年度
平成25年2月
走行
479,659(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年2月)
積載
3,200(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,930
W:2,200
H:2,440
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- 記録簿(一部含む)
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1ライン2方配管!ホースリール!3室!4KL!※タンク書類あり! 右側工具箱。作業灯。1ライン2方配管。油圧式ホースリール。消火器。左側計量器。累積流量:1111540L。最大積載量3200kg。積載物石油類。3室。最大数量4kl(2+1+1) 。容積4000L。比重:0.800 検査圧力70kpa。検査番号:第24-259号。検査年月日H25. 1.22。
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お問い合わせNo.071-0838130
初年度
平成24年3月
走行
454,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2027年7月)
積載
6,800(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,200
W:2,320
H:2,570
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
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初年度
平成24年3月
走行
454,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2027年7月)
積載
6,800(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,200
W:2,320
H:2,570
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
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増トン タンクローリー 新明和 LP80ー61 8kl 3室 消防検査書類付 電動ホースリール デジタル流量計 ベッドレス
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お問い合わせNo.242-60-52
初年度
平成24年3月
走行
388,021(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
3,200(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,930
W:2,180
H:2,430
本体色
ホワイト系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 ファイター SKG-FK71F (2WD)
お気に入り
初年度
平成24年3月
走行
388,021(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
3,200(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,930
W:2,180
H:2,430
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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1ライン3方配管!ホースリール!流量計!2室!4KL!※タンク書類あり! 最大積載量:3200kg 。容積:4000L。比重:0.800。積載物石油類。2室。最大数量4KL(2+2)。検査圧力:70kPa。検査番号:第23-172号。検査年月日:24年1月10日。PTO付き。1ライン3方配管。油圧式ホースリール。左側計量器。累積流量7154816.4L。消火器。
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お問い合わせNo.071-0938014
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
ファイターとは
ファイターは(FIGHTER)は1984年からFKシリーズのフルモデルチェンジに合わせてファイターという名前がつき販売されています。 タイプごとに高積載と低燃費を追求した、4気筒の4V20エンジンと6気筒の6M60エンジンを使用しています。発売以来モデルチェンジが行われており2019年モデルより安全性が強化され衝突被害軽減ブレーキなどが追加されました。1984年~現在においても生産されており、日本のトラック市場で29年という異例の長寿モデルとなっています。
お客様の声
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運転席からの見晴らしがグッドです。
乗りやすい運転感覚。乗り心地・静粛性・サス・ブレーキ・エンジン どれも今まで乗ったトラックの中で最も乗用車感覚で運転できた。 バックモニターも距離感が自然。小回りも良く、バック駐車時の感覚が自然で扱いやすい。
-
新古車を購入。
ほぼほぼ新車という事もありスムーズな運転間隔乗り心地ですね。
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