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ファイター(三菱)ダンプの中古車一覧(3ページ目)
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初年度
平成28年7月
走行
183,000(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,900(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:3,410
W:1,910
H:980
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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三菱 ファイター TKG-FK61F (2WD)
お気に入り
初年度
平成28年7月
走行
183,000(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,900(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:3,410
W:1,910
H:980
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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MT6・240馬力・天蓋式コボレーン付きの新明和製土砂禁ダンプです。 ボディ内寸はL=3.42m W=1.91m H=1.05mの約6.8立米で積載量2,900kgです。 舟形ボデーで材質はステン製、リヤ扉が水密式の下開きとなっております！ キャブ周りメッキ仕様、フェンダー・コボレーン周り・テールランプ周りはステン製と格好良い車輛です！ シートには革を使用しており、昇降可能な前出しバンパーを使用したりととてもこだわった車輛です！
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お問い合わせNo.240-R121263
初年度
平成26年9月
走行
60,493(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
5,200(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,560
W:2,070
H:1,200
外寸(mm)
L:5,980
W:2,280
H:2,770
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- Sリミッタ
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初年度
平成26年9月
走行
60,493(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
5,200(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,560
W:2,070
H:1,200
外寸(mm)
L:5,980
W:2,280
H:2,770
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- Sリミッタ
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深ダンプ ベッド付 電動コボレーン 荷台内側ステンレス製 リヤ下開き バックアイカメラ 土砂禁 ドライブレコーダー 新免許中型 GVW11t未満 坂道発進補助 尿素 Sリミッタ ＊各所キズサビあり コボレーンシート一部破れ ミッション,デフ,フレームサビ小
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お問い合わせNo.002-7871
初年度
平成25年11月
走行
532,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
6,300(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,300
W:2,200
H:1,210
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱 ファイター QKG-FK72FZ
お気に入り
初年度
平成25年11月
走行
532,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
6,300(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,300
W:2,200
H:1,210
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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MT6・240馬力極東製土砂禁ダンプです。 ボディ内寸はL=5.30m W=2.20m H=1.21mの約14.1立米で積載量6,300kgです。 材質は鉄製、リヤ扉が観音開きとなっております！
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お問い合わせNo.240-R121079
初年度
平成23年12月
走行
670,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
10,500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,120
W:2,230
H:1,300
外寸(mm)
L:7,670
W:2,490
H:3,190
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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三菱 ファイター LDG-FQ62F (6x4)
お気に入り
初年度
平成23年12月
走行
670,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
10,500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,120
W:2,230
H:1,300
外寸(mm)
L:7,670
W:2,490
H:3,190
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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深ダンプ(新明和DRR11-02SC) ステンレス製 天蓋装置付き リヤダンプ式
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お問い合わせNo.008-B06462
初年度
平成23年7月
走行
167,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,800(kg)
地域
愛媛県
内寸(mm)
L:3,400
W:2,050
H:330
外寸(mm)
L:5,350
W:2,190
H:2,550
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱 ファイター PDG-FK71R (2WD)
お気に入り
初年度
平成23年7月
走行
167,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,800(kg)
地域
愛媛県
内寸(mm)
L:3,400
W:2,050
H:330
外寸(mm)
L:5,350
W:2,190
H:2,550
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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３．８ｔ ３方開 土砂ダンプ ベッドレス
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お問い合わせNo.005-24853
初年度
平成21年4月
走行
21,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,000
W:2,370
H:1,200
外寸(mm)
L:7,810
W:2,500
H:3,700
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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初年度
平成21年4月
走行
21,000(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,000
W:2,370
H:1,200
外寸(mm)
L:7,810
W:2,500
H:3,700
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
もっと見る
深ダンプ（新明和 DR8-17S）リヤ観音・ダンプ式 ファームダンプ仕様の新品ボディです！架装別途対応致します。
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お問い合わせNo.008-B03515
初年度
平成20年7月
走行
165,481(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,150(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,010
W:2,060
外寸(mm)
L:6,260
W:2,220
H:2,780
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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三菱 ファイター PDG-FK71F (2WD)
お気に入り
初年度
平成20年7月
走行
165,481(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,150(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,010
W:2,060
外寸(mm)
L:6,260
W:2,220
H:2,780
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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★造りボディ!! ★リーフサス ★実走行 ★7540cc(ターボ240馬力) ★3人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載2150kg(抹消前) ★ローダーダンプ/ダンプローダー ★上物 新明和製 SD4-21 スライドボディ ★荷台内寸(約)長さ401cm×幅206cm ★坂道発進補助装置 ★ETC
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お問い合わせNo.226-N4714
初年度
平成20年6月
走行
82,646(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,350(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,330
W:2,000
H:1,100
外寸(mm)
L:6,740
W:2,290
H:2,720
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
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三菱 ファイター PDG-FK61F (2WD)
お気に入り
初年度
平成20年6月
走行
82,646(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,350(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:3,330
W:2,000
H:1,100
外寸(mm)
L:6,740
W:2,290
H:2,720
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
もっと見る
★ベッド付き ★積載2350kg(抹消前) ★深ダンプ/土砂禁 ★約7.2立米 ★荷台全面ステンレス張り ★リア観音開式 ★上物(クレーン側) 古河ユニック製 PALFINGER 一般向け PK4501 2.0吊(2008年5月製:同年) ※アタッチメント欠品 ★上物(ダンプ側) 新明和製 DR4-17S
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お問い合わせNo.226-N4495
初年度
平成17年11月
走行
213,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,100(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:3,410
W:2,070
H:280
外寸(mm)
L:5,410
W:2,200
H:2,790
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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三菱 ファイター PA-FK71DC (2WD)
お気に入り
初年度
平成17年11月
走行
213,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,100(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:3,410
W:2,070
H:280
外寸(mm)
L:5,410
W:2,200
H:2,790
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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新明和ローダーダンプ 丸ピン加工 仕上げ済 F6
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お問い合わせNo.114-3398
初年度
平成16年4月
走行
108,752(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,700
W:2,330
H:3,350
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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三菱 ファイター KK-FK61HG (2WD)
お気に入り
初年度
平成16年4月
走行
108,752(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,700
W:2,330
H:3,350
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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★ヒアブダンプ ★H16年式 ★車検令和7年10月 ★土砂禁 ★フル装備 ★エアバッグ ★ABS ★6MT ★走行10.9万Km ★積載2.3ｔ ★車輛総重量7990Kｇ ★ディーゼル ★NＯｘ・ＰＭ適合
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お問い合わせNo.075-24535
初年度
平成15年7月
走行
429,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,230
W:2,150
H:900
外寸(mm)
L:7,560
W:2,360
H:2,900
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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三菱 ファイター KK-FK61HH (2WD)
お気に入り
初年度
平成15年7月
走行
429,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:5,230
W:2,150
H:900
外寸(mm)
L:7,560
W:2,360
H:2,900
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
もっと見る
深ダンプ(新明和DR4-01S) アルミアオリ5方開 床ステンレス リヤアオリ2段式
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お問い合わせNo.008-B06537
「お気に入り追加」で
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
ファイターとは
ファイターは(FIGHTER)は1984年からFKシリーズのフルモデルチェンジに合わせてファイターという名前がつき販売されています。 タイプごとに高積載と低燃費を追求した、4気筒の4V20エンジンと6気筒の6M60エンジンを使用しています。発売以来モデルチェンジが行われており2019年モデルより安全性が強化され衝突被害軽減ブレーキなどが追加されました。1984年～現在においても生産されており、日本のトラック市場で29年という異例の長寿モデルとなっています。
お客様の声
-
運転席からの見晴らしがグッドです。
乗りやすい運転感覚。乗り心地・静粛性・サス・ブレーキ・エンジン どれも今まで乗ったトラックの中で最も乗用車感覚で運転できた。 バックモニターも距離感が自然。小回りも良く、バック駐車時の感覚が自然で扱いやすい。
-
新古車を購入。
ほぼほぼ新車という事もありスムーズな運転間隔乗り心地ですね。
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