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スーパーグレート(三菱)トラクター・トレーラーの中古車一覧(3ページ目)
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初年度
平成26年10月
走行
412,611(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
32,520(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,830
W:2,490
H:3,250
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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三菱 スーパーグレート QKG-FP54VER
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初年度
平成26年10月
走行
412,611(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
32,520(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,830
W:2,490
H:3,250
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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★★ハイルーフ！★第5輪：10トン！★★ ★420馬力・ターボ！★後輪エアサス！★ ★汎用性の高い中間尺！！★7速MT車！★
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お問い合わせNo.217-JT1082T
初年度
平成26年3月
走行
421,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
平成26年3月
走行
421,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
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本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
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- エアバッグ
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- ETC
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H26年式 三菱1デフトラクタが入庫しました！ 420PS・MT7となっております！ 第5輪荷重は9,000kg、十字カプラ付となっております！ キャブメッキ多数使用しており、綺麗な仕上がりとなっております！ 是非この機会にお問合せ下さい。
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お問い合わせNo.240-R123112
初年度
平成26年2月
走行
200,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
11,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,590
W:2,490
H:2,960
本体色
レッド系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成26年2月
走行
200,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
11,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,590
W:2,490
H:2,960
本体色
レッド系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-ET-4102
初年度
平成20年12月
走行
865,137(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
15,000(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,750
W:2,490
H:3,360
本体色
その他
修復歴
無
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初年度
平成20年12月
走行
865,137(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
15,000(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
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外寸(mm)
L:6,750
W:2,490
H:3,360
本体色
その他
修復歴
無
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イノマット ハイルーフ 前廻りメッキ
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お問い合わせNo.063-A1170
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
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デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？