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スーパーグレート(三菱)アームロールの中古車一覧
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,960
W:2,490
H:3,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 ASK
未使用車 新明和 22t アームロール シフトパイロット 394PS ハイルーフ 最大積載量10600㎏
初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,960
W:2,490
H:3,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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お問い合わせNo.235-T25531
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
令和7年3月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,300(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,490
H:3,250
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
未使用車 22t 極東 フックロール ハイルーフ 394PS シフトパイロット 電動格納リアバンパー モニター2台
初年度
令和7年3月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,300(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,490
H:3,250
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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お問い合わせNo.235-T25314
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
初年度
令和7年2月
走行
500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
10,800(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,495
H:2,920
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 2410 万円 (消費税込)
新明和22t大型アームロール!新型スーパーグレート394ps!最大積載量10.8t ツインホイスト バックステップ付(バックステージ付) 希少ロールーフ(標準ルーフ) コンテナロック コード付リモコン 新明和工業 CCA1012-23 2デフ デフロック 坂道発進補助装置(EZGO) ETC2.0 純正バックモニター アクティブブレーキアシスト 車線逸脱防止
初年度
令和7年2月
走行
500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
10,800(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,495
H:2,920
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
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お問い合わせNo.111-107
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
- Sリミッタ
初年度
令和7年2月
走行
854(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
10,800(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,490
H:3,280
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
アームロール ベッド付 ハイルーフ 後部作業灯2か所 デフロック付 GVW22t 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 尿素 S・リミッタ
初年度
令和7年2月
走行
854(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
10,800(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,490
H:3,280
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.002-7676
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
令和7年1月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年1月)
積載
10,300(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
L:9,640
W:2,370
H:2,640
外寸(mm)
L:9,400
W:2,490
H:3,250
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
極東 フックロール ツインホイスト シフトパイロット ハイルーフ 上物年式極東確認済み 未使用車
初年度
令和7年1月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年1月)
積載
10,300(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
L:9,640
W:2,370
H:2,640
外寸(mm)
L:9,400
W:2,490
H:3,250
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.127-E619
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
令和7年1月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年1月)
積載
10,000(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,410
W:2,490
H:3,710
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
未使用車 極東 22tフックロール スーパーハイルーフ AT車 394PS アルミホイール 電動格納Rバンパー
初年度
令和7年1月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年1月)
積載
10,000(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,410
W:2,490
H:3,710
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.235-T25702
初年度
令和6年3月
走行
120,742(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,300
H:2,100
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
22t!極東製フックロール!箱付き! キャブバックシート台 マーカーランプ3対 作業等2ケ ステンレス製工具箱 可動式リヤバンパー コンテナ:船底1方開(リヤ片開式扉) 水抜き穴 前方2ヶ所
初年度
令和6年3月
走行
120,742(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,300
H:2,100
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.071-0837142
22t!極東製フックロール!箱付き! キャブバックシート台 マーカーランプ3対 ステンレス製工具箱 可動式リヤバンパー コンテナ:船底1方開(リヤ観音扉) 水抜き穴 前方2ヶ所 コンテナ自重3480㎏
初年度
令和4年4月
走行
168,806(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,200
H:2,110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
22t!極東製フックロール!箱付き! キャブバックシート台 マーカーランプ3対 ステンレス製工具箱 可動式リヤバンパー コンテナ:船底1方開(リヤ観音扉) 水抜き穴 前方2ヶ所 コンテナ自重3480㎏
初年度
令和4年4月
走行
168,806(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,200
H:2,110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0837143
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
初年度
平成27年3月
走行
546,513(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,100(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,150
W:2,490
H:3,290
本体色
ブルー系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 980 万円 (消費税込)
極東開発 ツインホイスト 積載10.1t 車検付 F7 車両場所確認要す
初年度
平成27年3月
走行
546,513(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,100(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,150
W:2,490
H:3,290
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
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お問い合わせNo.224-G-03163
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- PMマフラー
- Sリミッタ
初年度
平成15年9月
走行
669,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2020年12月)
積載
10,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,900
W:2,300
H:700
外寸(mm)
L:8,920
W:2,490
H:2,880
本体色
ブルー系
修復歴
無
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総額 ASK
初年度
平成15年9月
走行
669,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2020年12月)
積載
10,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,900
W:2,300
H:700
外寸(mm)
L:8,920
W:2,490
H:2,880
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-EA-1170
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
初年度
平成13年3月
走行
858,136(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,440
W:2,020
H:1,790
外寸(mm)
L:7,660
W:2,490
H:2,880
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 310 万円 (消費税込)
★2デフ!! ★20tベース!! ★リーフサス ★実走行 ★12880cc(ターボ350馬力) ★2人乗り ★ミッション 7速マニュアル ★ベッド付き ★積載10200kg(抹消前) ★アームロール/脱着装置付コンテナ専用車 ★新明和製 16立米 コンテナ ★コボレーンスイッチ ★上物 新明和製 ツインホイスト アームロール
初年度
平成13年3月
走行
858,136(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,440
W:2,020
H:1,790
外寸(mm)
L:7,660
W:2,490
H:2,880
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.226-N4702
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート(Super Great)は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20(総排気量10.7L)と6S10(総排気量7.7L)の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
-
デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ!!
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね! 燃費も向上しました! ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような?