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スーパーグレート(三菱)飼料・粉粒体運搬車の中古車一覧
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初年度
令和8年5月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
－
積載
14,800(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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初年度
令和8年5月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
－
積載
14,800(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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未使用・25tベース・三菱の粉粒体運搬車です！ 2ペダルのシフトパイロット・381馬力です。 上物は極東製の3層式で容積14.8立米、積載物はバラセメントで計上しており比重1としております。 新顔のスーパーグレートでフロントバンパーはメッキ、アルミホイールも装着しており見た目も申し分ないですよ★ 新車納期が掛かってしまっていますが、この車両でしたらすぐにお仕事のお役に立てること間違いなしです。是非この機会にお問い合わせください！
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お問い合わせNo.248-R123990
初年度
令和8年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
14,800(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,130
W:2,490
H:3,250
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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初年度
令和8年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
14,800(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,130
W:2,490
H:3,250
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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25トン粉粒体運搬車、未使用車です♪極東開発工業製です♪ 14.9㎥ バラセメント 3層 エアレーションブロー式 ハッチ2箇所 スクリューコンプレッサ デジタル表示計
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お問い合わせNo.220-37666
初年度
令和7年2月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
12,250(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,930
W:2,490
H:3,680
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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初年度
令和7年2月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
12,250(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,930
W:2,490
H:3,680
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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飼料運搬車BSH300-20E 27.8立米 ラジコン 積載物配合飼料 6室式 アルミホイール メッキパーツ ｼﾌﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ2ペダル
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お問い合わせNo.114-E814
初年度
令和6年9月
走行
72,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年1月)
積載
15,400(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,050
W:2,490
H:3,320
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備
情報
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
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初年度
令和6年9月
走行
72,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年1月)
積載
15,400(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,050
W:2,490
H:3,320
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備情報
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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25トン粉粒体運搬車です♪極東開発工業製です♪高年式、低走行車両です♪ほとんど稼働しておりません！タンクはアルミ製です！すぐに乗れる車両としてオススメです♪塗装も承っておりますので、是非お問合せください♪ 15.4㎥ バラセメント アルミタンク 3層 ハッチ2箇所 スクリューコンプレッサ デジタル表示計 アワメーター190h
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お問い合わせNo.220-37791
初年度
平成27年4月
走行
392,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
11,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- 記録簿（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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初年度
平成27年4月
走行
392,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
11,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- 記録簿（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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最大容積１８．６７立米★積載物：消石炭・ＰＴＯポンプ式・エアレーションブロー式・３室式・スチールタンク・アルミホイール
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お問い合わせNo.069-110151
初年度
平成26年5月
走行
344,810(km)
サイズ
大型
車検
予備検
(2026年11月)
積載
14,100(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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初年度
平成26年5月
走行
344,810(km)
サイズ
大型
車検
予備検
(2026年11月)
積載
14,100(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
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- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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予備検査付き(令和8年11月2日) カヤバ バラセメント 14,1㎥ 上部マンホール2ヶ所 インタークーラーターボ リヤエアサス
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お問い合わせNo.223-028326
初年度
平成26年1月
走行
547,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年1月)
積載
13,800(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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初年度
平成26年1月
走行
547,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年1月)
積載
13,800(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
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本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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リアエアサス★最大容積１７．２５立米・積載物：生石炭・エアレーションブロー式・３室式・スチールタンク・蓄冷機付・アルミホイール・ドライブレコーダー
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
-
デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？