スーパーグレート(三菱)飼料・粉粒体運搬車の中古車一覧

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No 車/支払総額 タイプ メーカー 車名/型式 サイズ 初年度 積載量 ボディ内寸 走行km 車検 お問い合わせNo
1 三菱 スーパーグレート 2PG-FU74GZ
支払
総額
ASK
飼料・粉粒体運搬車 三菱 スーパーグレート
2PG-FU74GZ
大型 令和6年1月 14,800(kg) - 2,000(km) 車検有
(2025年1月)
220-35378
2 三菱 スーパーグレート QPG-FV60VZ 6x4
支払
総額
ASK
飼料・粉粒体運搬車 三菱 スーパーグレート
QPG-FV60VZ
(6x4)
大型 平成28年8月 14,000(kg) - 172,000(km) 車検切 008-B05727
3 三菱 スーパーグレート LKG-FV50VZ 6x4
支払
総額
ASK
飼料・粉粒体運搬車 三菱 スーパーグレート
LKG-FV50VZ
(6x4)
大型 平成23年8月 13,500(kg) - 609,163(km) 車検有
(2024年8月)
071-0536102

初年度

令和6年1月

走行

2,000(km)

サイズ

大型

車検

車検有
(2025年1月)

積載

14,800(kg)

地域

千葉県

内寸(mm)

-

新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら

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30

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電話でお問い合わせ 050-5384-7387

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総額
ASK

25トン粉粒体運搬、新古車です♪極東開発製です♪ハッチは2箇...…

初年度

令和6年1月

走行

2,000(km)

サイズ

大型

車検

車検有
(2025年1月)

積載

14,800(kg)

地域

千葉県

内寸(mm)

-

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お問い合わせNo.220-35378


初年度

平成28年8月

走行

172,000(km)

サイズ

大型

車検

車検切

積載

14,000(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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電話でお問い合わせ 050-5384-7310

お問い合わせNo008-B05727

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総額
ASK

初年度

平成28年8月

走行

172,000(km)

サイズ

大型

車検

車検切

積載

14,000(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

-

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お問い合わせNo.008-B05727


初年度

平成23年8月

走行

609,163(km)

サイズ

大型

車検

車検有
(2024年8月)

積載

13,500(kg)

地域

福岡県

内寸(mm)

-

新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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30

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電話でお問い合わせ 050-5384-7352

お問い合わせNo071-0536102

支払
総額
ASK

極東!3室!バラセメント!2デフ!…

初年度

平成23年8月

走行

609,163(km)

サイズ

大型

車検

車検有
(2024年8月)

積載

13,500(kg)

地域

福岡県

内寸(mm)

-

在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら

お問い合わせNo.071-0536102


価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。

三菱ふそうトラック・バス(株)

国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。

スーパーグレートとは

スーパーグレート(Super Great)は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20(総排気量10.7L)と6S10(総排気量7.7L)の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。

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  • male Mg321

    総合評価

    4.0

    デザインと運転のしやすさがgood

    FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ!!

  • male 大王神

    総合評価

    4.0

    そこそに乗りやすい

    ・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね! 燃費も向上しました! ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような?

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