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スーパーグレート(三菱)車両運搬車の中古車一覧
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- Sリミッタ
初年度
令和7年6月
走行
519(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年6月)
積載
11,200(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:8,020
W:2,390
H:180
外寸(mm)
L:11,520
W:2,490
H:3,410
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
4軸低床 ベッド付 ハイルーフ ハイジャッキ バックアイカメラ ウインチ 固縛フック6か所 スタンション2か所 作業灯2か所4段クレーン 2.93t吊 アウトリガー2段 ラジコン アルミブロック 埋め込み床フック10か所 固縛フック6か所 スタンション2か所 作業灯2か所 Uフック4か所 自動歩み 総輪リーフサス 坂道発進補助 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 尿素 Ｓ・リミッタ
初年度
令和7年6月
走行
519(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年6月)
積載
11,200(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:8,020
W:2,390
H:180
外寸(mm)
L:11,520
W:2,490
H:3,410
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.002-7690
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- Sリミッタ
初年度
令和6年7月
走行
1,301(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:8,480
W:2,380
H:175
外寸(mm)
L:11,260
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
４軸低床 ベッド付 セーティローダー ウインチ付 ラジコン リーフサス 自動歩み デフロック付 アルミブロック スタンション2か所 固縛フック８か所 作業灯2か所 Jフック4か所 GVW25ｔ 坂道発進補助 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 尿素 Ｓ・リミッタ
初年度
令和6年7月
走行
1,301(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:8,480
W:2,380
H:175
外寸(mm)
L:11,260
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.002-7795
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- Sリミッタ
初年度
令和6年7月
走行
1,355(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年7月)
積載
12,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:8,460
W:2,390
H:180
外寸(mm)
L:11,260
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
4軸低床 ベッド付 セーフティローダー ウインチ付 ラジコン リーフサス 自動歩み デフロック付 アルミブロック スタンション2か所 固縛フック8か所 作業灯2か所 Jフック4か所 GVW25ｔ 坂道発進補助 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 尿素 Ｓ・リミッタ
初年度
令和6年7月
走行
1,355(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年7月)
積載
12,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:8,460
W:2,390
H:180
外寸(mm)
L:11,260
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.002-7593
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
令和5年8月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年8月)
積載
11,500(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,360
W:2,380
H:170
外寸(mm)
L:11,240
W:2,490
H:2,890
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
花見台セーフティローダー 自動あゆみ付 ウィンチ 床フック12個 アルミホイール メッキパーツ 未使用車 F7
初年度
令和5年8月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年8月)
積載
11,500(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,360
W:2,380
H:170
外寸(mm)
L:11,240
W:2,490
H:2,890
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.114-5884
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成24年1月
走行
606,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,320
W:2,490
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
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総額 ASK
リアエアサス・ウインチ・ヒップリフター・フック１対・ロープフック（右１９ケ、左２０ケ、後ろ６ケ）・４軸低床
初年度
平成24年1月
走行
606,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,320
W:2,490
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.069-48085
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
初年度
平成20年8月
走行
メーター改竄 1,999,999(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:9,640
W:2,400
H:2,830
外寸(mm)
L:11,980
W:2,500
H:3,780
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 255 万円 （消費税込）
★4軸低床!!/四軸低床!! ★2デフ!! ★リアエアサス!! ★積載9000kg(抹消前) ★PTO式 ★バイク運搬車 ★垂直式パワーゲート ★オープンルーフ ★上物 浜名ワークス製(平成20年8月製:同年) ★荷台内寸(約)長さ964cm×幅240cm×高さ283cm ★ゲート寸法(約)長さ278cm×幅230cm ★総輪アルミホイール ★デフロック
初年度
平成20年8月
走行
メーター改竄 1,999,999(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:9,640
W:2,400
H:2,830
外寸(mm)
L:11,980
W:2,500
H:3,780
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
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お問い合わせNo.226-N4957
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
-
デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？