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スーパーグレート(三菱)トラクター・トレーラーの中古車一覧(2ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
初年度
平成26年2月
走行
200,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
11,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,590
W:2,490
H:2,960
本体色
レッド系
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
初年度
平成26年2月
走行
200,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年2月)
積載
11,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,590
W:2,490
H:2,960
本体色
レッド系
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-ET-4102
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成25年12月
走行
625,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年5月)
積載
10,300(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
★ミッションＯＨ済★ダンプ用ＰＴＯポンプ付・デフロック付・第五輪１０．３ｔ
初年度
平成25年12月
走行
625,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年5月)
積載
10,300(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
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外寸(mm)
-
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.069-47610
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成25年10月
走行
672,644(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
38,420(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,690
W:2,500
H:2,950
本体色
その他
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総額 177 万円 （消費税込）
★第5輪荷重11トン！★後輪エアサス！★ ★★420馬力・ターボ！★7速MT車！★★ ★ホイールベース約：3150mm！★D尺！★
初年度
平成25年10月
走行
672,644(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
38,420(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,690
W:2,500
H:2,950
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.217-JT0907T
初年度
平成23年3月
走行
462,551(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年5月)
積載
9,600(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
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総額 ASK
第五輪11.5t！A/T車！お手頃価格です！
初年度
平成23年3月
走行
462,551(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年5月)
積載
9,600(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
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外寸(mm)
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本体色
その他
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お問い合わせNo.071-0437024
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
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デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
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そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？