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キャンター(三菱) 関東甲信越ブロック 群馬県の中古車一覧(3ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
初年度
平成20年8月
走行
87,070(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2025年9月)
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:2,110
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,980
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 163 万円 (消費税込)
2t積 Wキャブ 全低床 リアヒーター ディーラー記録簿有り 抹消時車両総重量5t未満 荷台アオリ、床ステンレス張り(溶接固定のため開きません)
初年度
平成20年8月
走行
87,070(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2025年9月)
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:2,110
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,980
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.046-K130
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
初年度
平成18年1月
走行
98,954(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2026年1月)
積載
3,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,350
W:1,900
H:380
外寸(mm)
L:6,190
W:2,020
H:2,170
本体色
ブルー系
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 246 万円 (消費税込)
3t積 Wキャブ ロング 7人乗り ナビ バックカメラ リアエアコン、ヒーター 左電格ミラー 荷台床、鳥居鉄板張り
初年度
平成18年1月
走行
98,954(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2026年1月)
積載
3,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,350
W:1,900
H:380
外寸(mm)
L:6,190
W:2,020
H:2,170
本体色
ブルー系
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- メンテナンスノート(保証書)
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.046-L037
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
平成17年11月
走行
101,621(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検切
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,260
W:1,840
H:2,440
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
・新明和製G-PXモデル・汚水タンク付き・プレス式パッカー車・荷箱容量4.2立米・バックモニター搭載・最大積載量2000㎏・3ペダル ・連続作動スイッチ
初年度
平成17年11月
走行
101,621(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検切
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,260
W:1,840
H:2,440
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.103-0066
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成16年9月
走行
8,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,210
W:1,770
H:1,820
外寸(mm)
L:4,990
W:1,890
H:2,740
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 249 万円 (消費税込)
【2t積・アルミバン・垂直パワーゲート800kg[縦120(107):横177]】・坂道発進補助・集中ドアロック・左電格ミラー・車両総重量5115kg
初年度
平成16年9月
走行
8,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:3,210
W:1,770
H:1,820
外寸(mm)
L:4,990
W:1,890
H:2,740
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.097-OPG521
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- PMマフラー
- PMマフラー証明書
初年度
平成16年1月
走行
19,631(km)
サイズ
3t超
車検
抹消
積載
3,650(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:4,410
W:1,980
H:380
外寸(mm)
L:6,880
W:2,120
H:2,760
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 513 万円 (消費税込)
3.65t積 超ロング 5段クレーン 2.9t吊 フックイン 差し違いアウトリガー ラジコン付 ナビ バックカメラ PMマフラー かるがるゲート 埋め込みフック4対 道板用ハンガー加工取付け 荷台鉄板張り
初年度
平成16年1月
走行
19,631(km)
サイズ
3t超
車検
抹消
積載
3,650(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:4,410
W:1,980
H:380
外寸(mm)
L:6,880
W:2,120
H:2,760
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- バックモニター
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
- PMマフラー
- PMマフラー証明書
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.046-K066
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
初年度
平成16年1月
走行
44,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:4,350
W:2,080
H:370
外寸(mm)
L:6,180
W:2,200
H:2,360
本体色
ホワイト系
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総額 210 万円 (消費税込)
【2t積・平ボディ・ワイドロング】・ETC・集中ドアロック・左電格ミラー・坂道発進補助・NOxPM適合・車両総重量4975kg
初年度
平成16年1月
走行
44,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:4,350
W:2,080
H:370
外寸(mm)
L:6,180
W:2,200
H:2,360
本体色
ホワイト系
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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お問い合わせNo.097-OT103
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター(CANTER)は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、1963年(昭和38年)~製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。2010年の8代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、2020年からフルモデルチェンジした9代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
-
キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
-
視界もいいので走りやすいです!
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います! 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。