キャンター(三菱)散水・高圧洗浄車の中古車一覧

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No 詳細 管理番号 メーカー 車名/型式 サイズ 初年度 積載量 ボディ内寸 走行km 車検 価格
1 三菱 キャンター TPG-FEA50 2WD 散水・高圧洗浄車
108-4069
三菱 キャンター
TPG-FEA50
(2WD)
2t-3t 平成28年8月 2,000(kg) - 10,060(km) 抹消 支払総額
300万円
(消費税込)
★積載2t★後期型★極東開発★LH02-301★新車時架装★PTO散水車★前方圧力・後方重力散水★...
2 三菱 キャンター TKG-FEB90 2WD 散水・高圧洗浄車
226-N3068
三菱 キャンター
TKG-FEB90
(2WD)
3t超 平成28年6月 4,000(kg) - 36,514(km) 抹消 支払総額
283万円
(消費税込)
★準中型免許で乗れます♪ ★ワイド幅 ★酒井製ST4MB-1 散水車 PTO式 前方圧力散水 後方重力散...
3 三菱 キャンター TKG-FEB90 2WD 散水・高圧洗浄車
084-40418
三菱 キャンター
TKG-FEB90
(2WD)
3t超 平成27年8月 4,000(kg) - 11,000(km) 抹消 支払総額
ASK
★平成27年式/三菱ふそう/キャンター/PTO式散水車★極東開発工業製/4000L(4KL)タンク/4トン積...
4 三菱 キャンター TKG-FEB90 未入力/関係無 散水・高圧洗浄車
217-JT0752T
三菱 キャンター
TKG-FEB90
3t超 平成25年7月 4,000(kg) - 33,612(km) 抹消 支払総額
254万円
(消費税込)
★★SAKAI製・4000リットル!★4トン積載!★★ ★ワイド×セミロング!★175馬力・ターボ!★ ★距離浅...
新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
有り
保証(部分保証)
有り
1ヵ月1000kmの保証! 納車より1ヵ月・1000km どちらかの条件まで、車両基本部分へ修理保証をお付けいたします。

車両のお問い合わせNo.108-4069

支払
総額
300 万円 (消費税込)
車両価格:285万円/諸費用:14.5万円

★積載2t★後期型★極東開発★LH02-301★新車時架装★...…

初年度

平成28年8月

走行

10,060(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

2,000(kg)

地域

愛知県

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.108-4069


支払
総額
283 万円 (消費税込)
車両価格:275万円/諸費用:8万円

★準中型免許で乗れます♪ ★ワイド幅 ★酒井製ST4MB-1...…

初年度

平成28年6月

走行

36,514(km)

サイズ

3t超

車検

抹消

積載

4,000(kg)

地域

栃木県

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.226-N3068


支払
総額
ASK

★平成27年式/三菱ふそう/キャンター/PTO式散水車★極東開...…

初年度

平成27年8月

走行

11,000(km)

サイズ

3t超

車検

抹消

積載

4,000(kg)

地域

埼玉県

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.084-40418


支払
総額
254 万円 (消費税込)
車両価格:253万円/諸費用:0.9万円

★★SAKAI製・4000リットル!★4トン積載!★★ ★ワイド×セミロ...…

初年度

平成25年7月

走行

33,612(km)

サイズ

3t超

車検

抹消

積載

4,000(kg)

地域

栃木県

内寸(mm)

-

お問い合わせNo.217-JT0752T


価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。

三菱ふそうトラック・バス(株)

国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。

キャンターとは

キャンター(CANTER)は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、1963年(昭和38年)~製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。2010年の8代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、2020年からフルモデルチェンジした9代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。

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  • male 嶋島お馬

    総合評価

    4.0

    流通台数が多い

    町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。

  • male レオ

    総合評価

    3.0

    キャンター

    キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。

  • male いるかーご

    総合評価

    4.0

    視界もいいので走りやすいです!

    サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います! 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。

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