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ビックサム(ＵＤ)ダンプの中古車一覧
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| No | 車/支払総額 | タイプ | メーカー | 車名／型式 | サイズ | 初年度 | 積載量 | ボディ内寸 | 走行km | 車検 | お問い合わせNo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
支払
総額333万円 （消費税込） |
ダンプ | ＵＤ |
ビックサム KL-CD55E (6x2) |
大型 | 平成15年6月 | 11,000(kg) |
L:5,790 W:2,300 H:1,540 |
1,093,965(km) | 抹消 | 226-N3703 |
|
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|||||||||||
| 2 |
支払
総額263万円 （消費税込） |
ダンプ | ＵＤ |
ビックサム KL-CW48XHHD (6x4) |
大型 | 平成15年3月 | 9,200(kg) |
L:5,400 W:2,300 |
759,299(km) |
車検有
(2025年4月) |
226-N3434 |
|
|
|||||||||||
| 3 |
支払
総額ASK |
ダンプ | ＵＤ |
ビックサム KC-CD45CVH (6x2) |
大型 | 平成9年10月 | 13,300(kg) |
L:9,000 W:2,310 H:1,280 |
498,000(km) | 抹消 | 008-B04025 |
|
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|||||||||||
初年度
平成15年6月
走行
1,093,965(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,790
W:2,300
H:1,540
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 333 万円 （消費税込）
初年度
平成15年6月
走行
1,093,965(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,790
W:2,300
H:1,540
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.226-N3703
初年度
平成15年3月
走行
759,299(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年4月)
積載
9,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,400
W:2,300
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 263 万円 （消費税込）
初年度
平成15年3月
走行
759,299(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年4月)
積載
9,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,400
W:2,300
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.226-N3434
初年度
平成9年10月
走行
498,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:9,000
W:2,310
H:1,280
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
初年度
平成9年10月
走行
498,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:9,000
W:2,310
H:1,280
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.008-B04025
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
ビックサムとは
ビッグサム （BigThumb ）は、日産ディーゼル工業（現・UDトラックス）がかつて生産していた大型トラックである。1990年にレゾナの後継として発売された。マイナーチェンジを繰り返して長期生産され、2004年に後継車のクオンが登場するも、2005年まで生産された。ラインナップは、・CK (4x2)・CD (6X2R)・CV（6X2F）・CW (6X4)・CW-Z（低床6X4）・CW-X（改良型低床6X4）・CG（低床8X4）・CF（4X4総輪駆動）・CZ（6X6総輪駆動）・CB（8×8総輪駆動）・CK-T（4X2セミトラクタ）・CW-T（6X4セミトラクタ）・WD （6X4構内専用車）などがあります。
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寒いアメ
総合評価
3.0
生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
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ヒスたんたん
総合評価
3.0
エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい