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ＵＤ(パッカー)の中古車一覧
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初年度
平成29年3月
走行
167,770(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
徳島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,890
W:2,100
H:2,360
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
- PMマフラー
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
ＵＤ カゼット TPG-FEB9Y
お気に入り
初年度
平成29年3月
走行
167,770(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
徳島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,890
W:2,100
H:2,360
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
- PMマフラー
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6.0㎥プレス式パッカーが入庫いたしました！！
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お問い合わせNo.250-99
初年度
平成27年10月
走行
146,651(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,230
W:1,850
H:2,240
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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ＵＤ カゼット TKG-FEA5Y (2WD)
お気に入り
初年度
平成27年10月
走行
146,651(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,230
W:1,850
H:2,240
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
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★回転式パッカー車【整備記録簿有り/新明和製/4.4立米/汚水タンク/連続スイッチ】★装備【バックカメラ】
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.229-M0162UP
初年度
平成27年2月
走行
166,790(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年12月)
積載
1,650(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,810
W:2,200
H:2,730
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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ＵＤ コンドル TKG-MK38L (2WD)
お気に入り
初年度
平成27年2月
走行
166,790(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年12月)
積載
1,650(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,810
W:2,200
H:2,730
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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・新明和製G-PXモデル・汚水タンク付き・プレス式パッカー車・防臭扉あり・荷箱容量8.6立米・バックモニター搭載・最大積載量1650kg ・３ペダル・連続作動スイッチ
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お問い合わせNo.103-0079
初年度
平成26年6月
走行
273,364(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
5,300(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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ＵＤ コンドル QKG-PK39LH (2WD)
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初年度
平成26年6月
走行
273,364(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
5,300(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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増t プレス 10.2m3 新明和 GT109-5733P 同年式 段ボール仕様 連続作動 汚水タンク
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お問い合わせNo.241-T51045
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
お客様の声
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生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
-
エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい
-
１０Lのエンジンがパワフル
シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。
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