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ＵＤ(車両運搬車)の中古車一覧
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初年度
平成19年11月
走行
164,950(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
2,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,560
W:1,970
外寸(mm)
L:8,460
W:2,300
H:2,690
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
ＵＤ コンドル BDG-MK35C (2WD)
お気に入り
初年度
平成19年11月
走行
164,950(km)
サイズ
中型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
2,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,560
W:1,970
外寸(mm)
L:8,460
W:2,300
H:2,690
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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★車検付!!令和8年7月24日迄 ★4720cc(ターボ) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★積載2300kg ★車両運搬車/車載車/キャリアカー ★花見台製SF41WA 油圧リアゲート/ウインチ/2CHラジコン(上物同年式) ★1階内寸(約)長さ556cm×幅197cm ★2階内寸(約)長さ406cm×幅205cm ★ゲート寸法(約)長さ336cm×幅204cm
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お問い合わせNo.226-N5025
初年度
平成19年9月
走行
815,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
12,800(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:8,950
W:2,360
H:280
外寸(mm)
L:11,880
W:2,490
H:3,300
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- アルミホイール
- ETC
- PMマフラー
- Sリミッタ
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ＵＤ クオン PKG-CG4ZE (8x4)
お気に入り
初年度
平成19年9月
走行
815,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
12,800(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:8,950
W:2,360
H:280
外寸(mm)
L:11,880
W:2,490
H:3,300
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- アルミホイール
- ETC
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-EX-5453
初年度
平成15年3月
走行
734,000(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,700(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,400
W:2,140
H:400
外寸(mm)
L:8,020
W:2,300
H:2,450
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
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ＵＤ コンドル KK-MK25A (2WD)
お気に入り
初年度
平成15年3月
走行
734,000(km)
サイズ
中型
車検
車検切
積載
2,700(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,400
W:2,140
H:400
外寸(mm)
L:8,020
W:2,300
H:2,450
本体色
ブラック系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- PMマフラー
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お問い合わせNo.256-EX-3229
初年度
平成9年3月
走行
653,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,700(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:8,590
W:2,470
H:190
外寸(mm)
L:11,410
W:2,490
H:3,180
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
平成9年3月
走行
653,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,700(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:8,590
W:2,470
H:190
外寸(mm)
L:11,410
W:2,490
H:3,180
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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セルフローダ(四国車体 A1S) ウインチ付 自動登坂板付
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お問い合わせNo.008-B05524
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
お客様の声
-
生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
-
エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい
-
１０Lのエンジンがパワフル
シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。