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スーパーグレート(三菱) 中国ブロック 広島県の中古車一覧
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初年度
令和8年5月
走行
1,500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年5月)
積載
11,200(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,380
W:2,460
外寸(mm)
L:11,240
W:2,490
H:3,210
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
令和8年5月
走行
1,500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年5月)
積載
11,200(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,380
W:2,460
外寸(mm)
L:11,240
W:2,490
H:3,210
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 花見台セーフティー ウィンチ ハイルーフ 自動あゆみ 394PS シフトパイロット 内フック5対 スタンション1対 地上高1140mm
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お問い合わせNo.235-T26552
初年度
令和8年4月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
11,200(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,420
W:2,420
H:200
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,420
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和8年4月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
11,200(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,420
W:2,420
H:200
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,420
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 ステンレスボデー 3軸低床 セルフクレーン タダノ4段 ウィンチ（ﾀﾀﾞﾉ純正） 後輪エアサス 394PS AT（ｼﾌﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ） アルミブロック5方開 落込フック7対 スタンション1対 内フック1対 地上高1040mm
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お問い合わせNo.235-T26520
初年度
令和8年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
11,900(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,280
W:2,360
H:200
外寸(mm)
L:11,750
W:2,490
H:3,380
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和8年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
11,900(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,280
W:2,360
H:200
外寸(mm)
L:11,750
W:2,490
H:3,380
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 タダノ 4段 ウィンチ 394PS AT 山田車体工業 ステンレス多用 内フック6対 スタンション1対 あゆみ板（収納口有） 地上高1050mm
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お問い合わせNo.235-T26559
初年度
令和8年4月
走行
1,500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,800
W:2,300
H:1,950
外寸(mm)
L:11,660
W:2,490
H:3,630
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和8年4月
走行
1,500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,800
W:2,300
H:1,950
外寸(mm)
L:11,660
W:2,490
H:3,630
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 25t 深ﾀﾞﾝﾌﾟ 小平 39立米 ハイルーフ 394PS AT（ｼﾌﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ） ステンレス（ｻｲﾄﾞﾊﾞﾝﾊﾟｰ、ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ、ﾊｼｺﾞ） Hardox（床４㎜/前、ｻｲﾄﾞ、ﾘｱｹﾞｰﾄ各3.2㎜）
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お問い合わせNo.235-T26636
初年度
令和8年3月
走行
1,200(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
11,200(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,370
W:2,410
H:200
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,420
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和8年3月
走行
1,200(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
11,200(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:8,370
W:2,410
H:200
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,420
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 タダノ 4段 ウィンチ（ﾀﾀﾞﾉ純正） 3軸低床 後輪エアサス アルミブロック5方開 あゆみ（収納口有） AT車 394PS ステンレス多用 IMBODY 地上高990mm
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お問い合わせNo.235-T26226
初年度
令和8年3月
走行
1,500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
10,900(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,000
W:2,250
H:1,700
外寸(mm)
L:11,690
W:2,490
H:3,750
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和8年3月
走行
1,500(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2027年3月)
積載
10,900(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,000
W:2,250
H:1,700
外寸(mm)
L:11,690
W:2,490
H:3,750
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 25t ハイルーフ 新明和 深ダンプ 35立米 リアドア片開き スウェーデン鋼（ﾃﾞｯｷ、ﾃｰﾙ４㎜/Sﾊﾟﾈﾙ、Fﾊﾟﾈﾙ3.2㎜） ボデーサフェーサー塗装
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お問い合わせNo.235-T26608
初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 新明和 22t アームロール シフトパイロット 394PS ハイルーフ 最大積載量10600kg
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お問い合わせNo.235-T25532
初年度
平成30年12月
走行
695,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
13,000(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,100
W:2,310
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
平成30年12月
走行
695,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
13,000(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,100
W:2,310
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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セルフローダ 13ｔ L9100 ウィンチ 後輪エアサス 喜多村製作所 UNIC ラジコン有 内フック3対 落込フック23対 スタンション6対+後ろ1ヶ所 地上高1040ｍｍ
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お問い合わせNo.235-T25530
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
-
デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？