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スーパーグレート(三菱) 中国ブロックの中古車一覧
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初年度
令和7年12月
走行
1,916(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年12月)
積載
13,800(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,610
W:2,410
H:2,640
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
令和7年12月
走行
1,916(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年12月)
積載
13,800(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,610
W:2,410
H:2,640
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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未使用 4軸 ウイング ハイルーフ リアエアサス
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お問い合わせNo.063-A1198
初年度
令和7年10月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
10,500(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,490
H:3,070
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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初年度
令和7年10月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
10,500(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,390
W:2,490
H:3,070
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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未使用車 極東製 22t フックロール 電動格納リアバンパー シフトパイロット 394PS
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お問い合わせNo.235-T25X56
初年度
令和7年10月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
14,400(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,410
H:400
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,340
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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初年度
令和7年10月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
14,400(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,410
H:400
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,340
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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未使用車 山田車体 後輪エアサス 394PS シフトパイロット アルミブロック5方開 落込式フック15対 内フック2対+後ろ1カ所 スタンション1ｺ
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お問い合わせNo.235-T25X52
初年度
令和7年10月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
14,400(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,400
H:400
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,340
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和7年10月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
14,400(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,550
W:2,400
H:400
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,340
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 山田車体 Ⅼ9550 後輪エアサス 394PS シフトパイロット アルミブロック5方開 落込式フック15対 内フック2対+後ろ1カ所 スタンション1ｺ
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お問い合わせNo.235-T26105
初年度
令和7年9月
走行
916(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
11,600(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,370
W:2,330
H:2,480
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
令和7年9月
走行
916(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
11,600(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,370
W:2,330
H:2,480
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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未使用 矢野特殊 菱重 ハイルーフ リアエアサス シフトパイロット
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お問い合わせNo.063-A1164
初年度
令和7年9月
走行
892(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
12,800(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,340
W:2,270
H:2,300
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
令和7年9月
走行
892(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
12,800(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,340
W:2,270
H:2,300
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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未使用車 矢野特殊 ハイルーフ リアエアサス シフトパイロット
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お問い合わせNo.063-A1169
初年度
令和7年8月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年8月)
積載
9,840(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,920
W:2,490
H:3,680
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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初年度
令和7年8月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年8月)
積載
9,840(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,920
W:2,490
H:3,680
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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未使用車 カヤバ MR4451 ドラム容量8.7立米 最大混合容量4.4立米 電動ホッパーカバー
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お問い合わせNo.235-T25912
初年度
令和7年7月
走行
601(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
11,500(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,680
W:2,490
H:3,720
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
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初年度
令和7年7月
走行
601(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
11,500(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,680
W:2,490
H:3,720
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
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未使用車 エアサス ハイルーフ 踊り場縞板張
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お問い合わせNo.063-A1097
初年度
令和7年7月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:6,700
W:2,300
H:1,800
外寸(mm)
L:11,790
W:2,490
H:3,720
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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初年度
令和7年7月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:6,700
W:2,300
H:1,800
外寸(mm)
L:11,790
W:2,490
H:3,720
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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未使用車 極東製 DD14-78 ハイルーフ 394PS AT車 Ｌ8700 Ｗ2300 Ｈ1800 約36立米 ハードックス450（Fﾊﾟﾈﾙ、ﾃﾞｯｷ、ﾃｰﾙｹﾞｰﾄ4㎜/ｻｲﾄﾞﾊﾟﾈﾙ3.2㎜）
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お問い合わせNo.235-T26104
初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,960
W:2,490
H:3,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
10,600(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,960
W:2,490
H:3,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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未使用車 新明和 22t アームロール シフトパイロット 394PS ハイルーフ 最大積載量10600㎏
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お問い合わせNo.235-T25531
初年度
令和6年9月
走行
131,296(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,630
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
令和6年9月
走行
131,296(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,630
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
もっと見る
スーパーハイルーフ シフトパイロット 日本フルハーフ 低走行
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お問い合わせNo.063-A1090
初年度
令和6年1月
走行
314,061(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,620
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,770
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
令和6年1月
走行
314,061(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,620
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,770
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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4軸ウイング パブコ シフトパイロット 高年式
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お問い合わせNo.063-A1174
初年度
平成20年12月
走行
865,137(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
15,000(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,750
W:2,490
H:3,360
本体色
その他
修復歴
無
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初年度
平成20年12月
走行
865,137(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
15,000(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,750
W:2,490
H:3,360
本体色
その他
修復歴
無
もっと見る
イノマット ハイルーフ 前廻りメッキ
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お問い合わせNo.063-A1170
初年度
平成3年8月
走行
598,396(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,610
W:2,400
H:2,530
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- アルミホイール
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成3年8月
走行
598,396(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:9,610
W:2,400
H:2,530
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- アルミホイール
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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ハイルーフ シフトパイロット トレクス 融雪仕様 総輪エアサス
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お問い合わせNo.063-A1172
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
-
デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？