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キャンター(三菱)パッカーの中古車一覧(4ページ目)
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初年度
平成27年12月
走行
78,000(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,100(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,890
W:2,090
H:2,380
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 キャンター TKG-FEB90 (2WD)
お気に入り
初年度
平成27年12月
走行
78,000(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,100(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,890
W:2,090
H:2,380
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
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★平成27年式／三菱ふそう／キャンター／150馬力 ★新明和工業製／プレス式パッカー車／塵芥車 ★G-PX／連続積込／汚水タンク付／リアシャッター式扉 ★ワイド幅／セミロング／3.1トン積載／容積：6.0m3
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お問い合わせNo.084-41052
初年度
平成26年5月
走行
199,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,500(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,610
W:2,090
H:2,430
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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初年度
平成26年5月
走行
199,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,500(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,610
W:2,090
H:2,430
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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3トン7.4㎥塵芥車です♪新明和工業製です♪希少な器量付き！お手頃価格でご案内しております！レンタカーとしてお乗りになれますので、是非お問合せください♪ 7.4㎥ プレス式 連続スイッチ 汚水タンク 防臭扉 計量器付 ロードセル 段ボール仕様 （最大積載量は車検証に記載の重量の為、一時抹消の車両は減トンになる場合がございます。）
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お問い合わせNo.220-37787
初年度
平成26年1月
走行
108,861(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,850(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,890
W:2,130
H:2,560
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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三菱 キャンター TKG-FEB90 (2WD)
お気に入り
初年度
平成26年1月
走行
108,861(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,850(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,890
W:2,130
H:2,560
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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塵芥車 ６.７立米 プレス式 連続スイッチ 汚水タンク ２.８５ｔ積載 新明和ＧＰ-Ｘ ＧＴＯ６４-５６３３ ２０１３年１２月製 バックカメラ＆モニター 左電動格納ミラー キーレス＆スペアキー ＥＧ型式４Ｐ１０（１１０Ｐｋｗ）１５０ＰＳ 最大積載量２８５０キロ 車両総重量７９９５キロ
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お問い合わせNo.190-1260
初年度
平成26年1月
走行
167,297(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,400(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,650
W:2,090
H:2,530
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
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三菱 キャンター TKG-FEB90 (2WD)
お気に入り
初年度
平成26年1月
走行
167,297(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,400(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,650
W:2,090
H:2,530
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
- 取扱説明書（一部含む）
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２.４ｔ 塵芥車 プレス式 ８.３立米 反転装置 連続スイッチ バックモニター 左電動格納ミラー キーレス フォグライト 路肩灯 極東開発製ＧＢ８３-２７Ｈ-Ｓ パッカー車 ＥＧ型式４Ｐ１０（１１０ｋｗ）１５０ＰＳ 最大積載量２４００キロ 車両総重量７９６５キロ
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お問い合わせNo.190-1325
初年度
平成25年4月
走行
182,341(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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三菱 キャンター TKG-FEA50 (2WD)
お気に入り
初年度
平成25年4月
走行
182,341(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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新明和 プレス 4.3m3 連続作動 GT042-5433 同年式
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お問い合わせNo.241-T51006
初年度
平成24年6月
走行
82,230(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,230
W:1,850
H:2,490
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- ドラレコ
- 記録簿（一部含む）
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三菱 キャンター TKG-FEA50 (2WD)
お気に入り
初年度
平成24年6月
走行
82,230(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,230
W:1,850
H:2,490
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- ドラレコ
- 記録簿（一部含む）
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★記録簿あり【2t積載】 ★プレス式パッカー車【4.1立米/連続スイッチ/汚水タンク】 ★装備【ETC/ドラレコ】
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お問い合わせNo.229-M0349MP
初年度
平成22年
走行
175,352(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,200(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,650
W:1,900
H:2,570
本体色
その他
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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三菱 キャンター PDG-FE73D (2WD)
お気に入り
初年度
平成22年
走行
175,352(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,200(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,650
W:1,900
H:2,570
本体色
その他
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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プレス式パッカー 極東開発工業製 ５．３立米
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お問い合わせNo.011-0015
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、１９６３年（昭和３８年）～製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。２０１０年の８代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、２０２０年からフルモデルチェンジした９代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
-
キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
-
視界もいいので走りやすいです！
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います！ 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。
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