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キャンター(三菱) 東海ブロック 岐阜県の中古車一覧(2ページ目)
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初年度
平成24年12月
走行
82,532(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
岐阜県
内寸(mm)
L:3,332
W:1,769
H:2,072
外寸(mm)
L:5,080
W:1,890
H:2,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
三菱 キャンター TKG-FBA20 (2WD)
お気に入り
初年度
平成24年12月
走行
82,532(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
岐阜県
内寸(mm)
L:3,332
W:1,769
H:2,072
外寸(mm)
L:5,080
W:1,890
H:2,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
もっと見る
☆2t積☆アルミバン☆バックカメラ☆メッキパーツ☆5MT☆左電格ミラー☆ETC☆ライトレベライザー☆ラッシングレール1段☆フォグライト☆荷台内寸 L3332 W1769 H2072
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お問い合わせNo.122-04388
初年度
平成21年12月
走行
61,123(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
岐阜県
内寸(mm)
L:3,512
W:1,793
H:379
外寸(mm)
L:5,130
W:1,890
H:2,150
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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三菱 キャンター PDG-FE72B (2WD)
お気に入り
初年度
平成21年12月
走行
61,123(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
岐阜県
内寸(mm)
L:3,512
W:1,793
H:379
外寸(mm)
L:5,130
W:1,890
H:2,150
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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☆2t積☆平ボディ☆セミロング☆左電格ミラー☆フォグランプ☆ドアバイザー☆フロアマット☆荷台内寸 L3512 W1793 H379
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お問い合わせNo.122-04024
初年度
平成19年7月
走行
58,689(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
岐阜県
内寸(mm)
L:3,104
W:1,779
H:1,940
外寸(mm)
L:4,870
W:1,900
H:2,910
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
平成19年7月
走行
58,689(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
岐阜県
内寸(mm)
L:3,104
W:1,779
H:1,940
外寸(mm)
L:4,870
W:1,900
H:2,910
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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☆2t積☆アルミバン☆10尺☆5t未満☆5MT☆ラッシングレール１段☆左電格ミラー☆ETC☆SRSエアバッグ＆ABS☆荷箱内寸L3104 W1779 H1940(雨漏れ無し)
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、１９６３年（昭和３８年）～製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。２０１０年の８代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、２０２０年からフルモデルチェンジした９代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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視界もいいので走りやすいです！
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います！ 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。