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キャンター(三菱) 近畿ブロック 兵庫県の中古車一覧(2ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成27年9月
走行
27,154(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 258 万円 （消費税込）
荷台内寸 ３１０×１６０×３８ 車両外寸 ４６９×１６９×１９７ 車両総重量５．０ｔ未満 準中型免許証 ４ナンバー エンジン型式 ４Ｐ１０ １３０ｐｓ ３０００ｃｃ 小型 トラック
初年度
平成27年9月
走行
27,154(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.231-1262
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成25年4月
走行
110,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2023年6月)
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,359
W:2,095
H:2,085
外寸(mm)
L:6,410
W:2,200
H:3,160
本体色
その他
修復歴
－
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総額 ASK
パネルウイング：床板・門口高1970ｍｍ・ラッシング１段・落とし込みフック3対・ボディー塗装仕上げ
初年度
平成25年4月
走行
110,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2023年6月)
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,359
W:2,095
H:2,085
外寸(mm)
L:6,410
W:2,200
H:3,160
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.211-0287
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
平成25年3月
走行
88,129(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年8月)
積載
3,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,590
H:370
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,980
本体色
その他
修復歴
無
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総額 248 万円 （消費税込）
積載量３０００㎏ 総重量５９６５㎏ 全低床 荷台内寸３０５×１５９×３７ 車両外寸４６９×１６９×１９８ 車両総重量７．５ｔ未満 中型免許証 ４ナンバー エンジン型式４Ｐ１０ ３０００ＣＣ
初年度
平成25年3月
走行
88,129(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年8月)
積載
3,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,590
H:370
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,980
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、１９６３年（昭和３８年）～製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。２０１０年の８代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、２０２０年からフルモデルチェンジした９代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
-
キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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視界もいいので走りやすいです！
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います！ 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。
閲覧履歴
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支払
総額
ASK
万円
（税込）
年 式令和6年2月
型 式2PG-FE2ACA
走行距離2,000(km)
支払
総額
340
万円
（税込）
年 式令和2年6月
型 式2RG-FBA20
走行距離13,867(km)
支払
総額
ASK
万円
（税込）
年 式令和2年1月
型 式2RG-FTR90V2
走行距離426,000(km)
支払
総額
ASK
万円
（税込）
年 式平成30年6月
型 式2KG-FD2ABG
走行距離200,848(km)