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スーパーグレート(三菱) ９５０万円以下の中古車一覧(4ページ目)
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初年度
平成15年12月
走行
449,379(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,400(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:8,300
W:2,480
外寸(mm)
L:11,050
W:2,490
H:2,760
本体色
グレー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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初年度
平成15年12月
走行
449,379(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,400(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:8,300
W:2,480
外寸(mm)
L:11,050
W:2,490
H:2,760
本体色
グレー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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★外装仕上げ済み ★希少なショートベース!! ★4軸低床!! ★2デフ!! ★V8エンジン!! ★床面地上高95cm!! ★車検付!!令和8年7月10日迄 ★リーフサス ★煤焼きなし ★実走行 ★21200cc(370馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベッド付き ★積載10400kg ★重機回送車 ★セルフローダー
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お問い合わせNo.226-N4134
初年度
平成15年11月
走行
448,561(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:9,260
W:2,350
H:1
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,660
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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初年度
平成15年11月
走行
448,561(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:9,260
W:2,350
H:1
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,660
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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★すす焼き無し ★車検無し(車検・予備車検承ります) ★積載14000kg ★実走行40万キロ台 ★12880cc(ターボ380馬力) ★ミッション 7速(3ペダル) ★ベット付き ★リアエアサス(コントローラ付き) ★山田ボディ製アルミブロック平ボディ ★荷台内寸約926×235cm ★板張り ★内フック付き ★スタンション付き ★NOx・pm適合 ★2人乗り
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お問い合わせNo.226-N5207
初年度
平成15年9月
走行
669,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2020年12月)
積載
10,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,900
W:2,300
H:700
外寸(mm)
L:8,920
W:2,490
H:2,880
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成15年9月
走行
669,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2020年12月)
積載
10,000(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,900
W:2,300
H:700
外寸(mm)
L:8,920
W:2,490
H:2,880
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- PMマフラー
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.256-EA-1170
初年度
平成15年6月
走行
722,658(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
12,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:8,830
W:2,390
H:450
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,350
本体色
オレンジ系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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初年度
平成15年6月
走行
722,658(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
12,300(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:8,830
W:2,390
H:450
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,350
本体色
オレンジ系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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★4軸低床!!四軸低床!! ★2デフ!! ★リアエアサス ★ナンバー付!! ★積載12300kg ★アルミブロック平ボディ ★五方開 ★上物 タダノ製 TM-ZR504 4段クレーン フックイン 角足 2.93t吊 ラジコン付(2003年4月製:同年) ★荷台内寸(約)長さ883cm×幅239cm×アオリ高45cm(リアアオリ高41cm) ★床面:鉄縞板張り
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お問い合わせNo.226-N5034
初年度
平成13年3月
走行
858,136(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,440
W:2,020
H:1,790
外寸(mm)
L:7,660
W:2,490
H:2,880
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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初年度
平成13年3月
走行
858,136(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
10,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,440
W:2,020
H:1,790
外寸(mm)
L:7,660
W:2,490
H:2,880
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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★2デフ!! ★20tベース!! ★リーフサス ★実走行 ★12880cc(ターボ350馬力) ★2人乗り ★ミッション 7速マニュアル ★ベッド付き ★積載10200kg(抹消前) ★アームロール/脱着装置付コンテナ専用車 ★新明和製 16立米 コンテナ ★コボレーンスイッチ ★上物 新明和製 ツインホイスト アームロール
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お問い合わせNo.226-N4702
初年度
平成6年3月
走行
243,282(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,750(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:7,950
W:2,480
外寸(mm)
L:10,990
W:2,490
H:3,210
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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初年度
平成6年3月
走行
243,282(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,750(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:7,950
W:2,480
外寸(mm)
L:10,990
W:2,490
H:3,210
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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★☆★☆4/11新着入庫車両になります！★☆★☆ 管理番号：0817 H6 三菱 Sグレート セルフローダー ハイジャッキセルフローダー ３軸高床 ２デフ 生エンジン 7.75トン積載 ウインチ付 PS PW ☆外装洗車・内装クリーニング済み！！ ☆日本全国納車いたします。 ☆ドラレコ・バックカメラ・ETC取付も別途料金にて対応しております。 ☆足回り分解整備・タイヤ交換なども別途料金にて対
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お問い合わせNo.245-0817
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
-
デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？