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スーパーグレート(三菱) 東北ブロックの中古車一覧
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
令和6年11月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年11月)
積載
11,600(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,770
W:2,400
H:210
外寸(mm)
L:11,940
W:2,490
H:3,440
本体色
その他
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総額 ASK
IMボディセルフクレーン ユニック4段 (2.93ｔ)URG504AHNRA1(G504294) 警報型 ラジコン フックイン アルミブロック5方開 アルミブリッジ付 歩み格納 床フック4個 台枠フック14個 未使用車 アルミホイール ｼﾌﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ2ペダル ステンレスボディ ウインチ
初年度
令和6年11月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年11月)
積載
11,600(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,770
W:2,400
H:210
外寸(mm)
L:11,940
W:2,490
H:3,440
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.114-5876
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
令和6年9月
走行
3,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年9月)
積載
10,300(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:7,860
W:2,380
H:170
外寸(mm)
L:11,440
W:2,490
H:3,400
本体色
その他
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総額 ASK
花見台クレーン付セーフティローダー タダノ4段 (2.93ｔ)TM-ZX504HRSA(PA7106) 警報型 ラジコン フックイン ラジコンボディ用 ラジコンウィンチ用 自動あゆみ付 ウィンチ 床フック14個 未使用車 アルミホイール F7
初年度
令和6年9月
走行
3,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年9月)
積載
10,300(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:7,860
W:2,380
H:170
外寸(mm)
L:11,440
W:2,490
H:3,400
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.114-5877
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
令和6年6月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年6月)
積載
12,300(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,770
W:2,420
H:590
外寸(mm)
L:11,970
W:2,490
H:3,450
本体色
その他
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総額 ASK
ユニック4段(2.93ｔ)URG504ANRA1 ラジコン フックイン 警報型 アルミブロック リアエアサス セイコラック2個 引き出しフック10個 アルミホイール 未使用車 ｼﾌﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ2ペダル
初年度
令和6年6月
走行
1,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年6月)
積載
12,300(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,770
W:2,420
H:590
外寸(mm)
L:11,970
W:2,490
H:3,450
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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お問い合わせNo.114-2936
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
令和5年10月
走行
3,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2024年10月)
積載
12,100(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,310
W:2,380
H:180
外寸(mm)
L:11,260
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
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総額 ASK
フジタ セーフティローダー ラジコンボディ用、ラジコンウィンチ用付 自動あゆみ付 ウィンチ 床フック8個 未使用車 F7
初年度
令和5年10月
走行
3,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2024年10月)
積載
12,100(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,310
W:2,380
H:180
外寸(mm)
L:11,260
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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お問い合わせNo.114-5721
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
初年度
令和5年9月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,580
W:2,380
H:570
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:2,940
本体色
その他
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総額 ASK
アルミブロック5方開 未使用車 アルミホイール F7 台枠フック18個 セイコラック2個 メッキパーツ
初年度
令和5年9月
走行
2,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,580
W:2,380
H:570
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:2,940
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.114-1006
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
令和1年12月
走行
16,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2019年2月)
積載
7,900(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:5,080
W:2,180
H:1,180
外寸(mm)
L:7,680
W:2,490
H:3,160
本体色
その他
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総額 ASK
極東深ダンプ（土砂禁)13.2立米 F7 ステンレス板貼り
初年度
令和1年12月
走行
16,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2019年2月)
積載
7,900(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:5,080
W:2,180
H:1,180
外寸(mm)
L:7,680
W:2,490
H:3,160
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.114-3214
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
平成30年6月
走行
284,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,640
W:2,410
H:2,640
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
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総額 ASK
パブコアルミウイング ラッシングレール2段 セイコラック4個 引き出しフック18個 導風板 リアエアサス ｼﾌﾄﾊﾟｲﾛｯﾄ2ペダル
初年度
平成30年6月
走行
284,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,640
W:2,410
H:2,640
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.114-7669
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
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デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？
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