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スーパーグレート(三菱) 関東甲信越ブロック 群馬県の中古車一覧(2ページ目)
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初年度
平成28年12月
走行
308,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,500(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱 スーパーグレート QPG-FP64VDR
お気に入り
初年度
平成28年12月
走行
308,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,500(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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平成28年・三菱・D尺・後輪エアサスのトラクタヘッドです。 ハイルーフキャビン・2ペダルのイノマット、エンジン420PSの車輛となります。 走行距離は30万kmほどとなっており、中古車としてはまだまだこれからもご使用可能です！ 第五輪荷重11,500kgです。海コントレーラやトレーラウイング、平トレーラ等の牽引にいかがでしょうか？ 価格・状態等お気軽にお問い合わせください！
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お問い合わせNo.247-R122355
初年度
平成27年11月
走行
588,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年11月)
積載
10,400(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,370
W:2,490
H:2,920
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- エアサスシート
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三菱 スーパーグレート QPG-FV60VY
お気に入り
初年度
平成27年11月
走行
588,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年11月)
積載
10,400(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,370
W:2,490
H:2,920
本体色
ブルー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- エアサスシート
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22t 仕様 アームロール 2デフ 新明和 CCA1012-23 ツインホイスト
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お問い合わせNo.242-59-292
初年度
平成27年4月
走行
567,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,400
H:980
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
平成27年4月
走行
567,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,400
H:980
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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平成27年・三菱・3軸高床・1デフのアルミブロック平ボディーです！カスタムキャビンです。 ハイルーフキャビン・後輪エアサス・MT7速・エンジン馬力380PSです。 上物は山田車体製のアルミブロック5方開仕様です！ 内寸：L-9.60m W-2.40m H-0.98m 抹消時積載14,000kgとれていました。 1mと高いアルミブロックアオリで、5方開き、セイコーラック2対付いており開閉の際も安心ですよ♪ 床は板張り、引き出しフック15対ついていおります。 カスタムキャブ、メッキ・アルミホイール装着しており、ボディーの蝶番ステンとサビにも強い仕様です★
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お問い合わせNo.247-R122781
初年度
平成26年6月
走行
348,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年12月)
積載
8,700(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:5,100
W:2,190
H:500
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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三菱 スーパーグレート QKG-FV50VX
お気に入り
初年度
平成26年6月
走行
348,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年12月)
積載
8,700(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:5,100
W:2,190
H:500
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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平成26年 三菱・大型・380PS・MT7速のLゲートダンプが入庫しました！ ダンプは新明和製で内寸：L-5.10m W-2.19m H-0.50m 積載8,700kgです。 自動シートも予め付いており、運搬時にも安心です♪ 車検も残っており、名義変更後のお乗り出しも出来ますよ！ 価格・状態等お気軽にお問い合わせください。
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お問い合わせNo.247-R122028
初年度
平成23年8月
走行
137,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
11,200(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:7,920
W:2,370
H:350
外寸(mm)
L:10,520
W:2,490
H:3,340
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
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初年度
平成23年8月
走行
137,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
11,200(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:7,920
W:2,370
H:350
外寸(mm)
L:10,520
W:2,490
H:3,340
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
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平ボディー 木製3方開 Ｌ7.9ｍ 床鉄板張り ロープ穴11対
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お問い合わせNo.241-H51056
初年度
平成23年3月
走行
322,330(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
13,900(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,470
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- 記録簿（一部含む）
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成23年3月
走行
322,330(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
13,900(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,470
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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三菱 スーパーグレート ３軸 ロング 高床 積載１３９００Ｋｇ アルミウィング イノマット１２速 ３８０ＰＳ ６Ｒ１０ ６×２ ＥＴＣ２．０ アドブルー Ｒエアサス ＰＳ ＰＷ キーレス バックカメラ＆モニター（クラリオン） パブコ ２７０度ストッパー 引出フック９対 ターボ ベット タコグラフ ディスチャージ 2021.2.16センターシート張替え済
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お問い合わせNo.125-2443
「お気に入り追加」で
まとめて簡単に
お問い合わせができます！
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
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デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？