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スーパーグレート(三菱) 近畿ブロック 京都府の中古車一覧
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初年度
令和6年3月
走行
120,742(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,300
H:2,100
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
22t！極東製フックロール！箱付き！ キャブバックシート台 マーカーランプ3対 作業等2ケ ステンレス製工具箱 可動式リヤバンパー コンテナ：船底１方開（リヤ片開式扉） 水抜き穴 前方２ヶ所
初年度
令和6年3月
走行
120,742(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年3月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,300
H:2,100
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.071-0837142
22t！極東製フックロール！箱付き！ キャブバックシート台 マーカーランプ3対 ステンレス製工具箱 可動式リヤバンパー コンテナ：船底１方開（リヤ観音扉） 水抜き穴 前方２ヶ所 コンテナ自重３４８０㎏
初年度
令和4年4月
走行
168,806(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,200
H:2,110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
22t！極東製フックロール！箱付き！ キャブバックシート台 マーカーランプ3対 ステンレス製工具箱 可動式リヤバンパー コンテナ：船底１方開（リヤ観音扉） 水抜き穴 前方２ヶ所 コンテナ自重３４８０㎏
初年度
令和4年4月
走行
168,806(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年7月)
積載
10,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:6,000
W:2,200
H:2,110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0837143
初年度
令和2年8月
走行
408,258(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,800(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:9,650
W:2,390
H:2,670
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
4軸！エアサス！アルミホイール！ 引出しフック９対、ラッシングレール２段、庫内灯４ケ
初年度
令和2年8月
走行
408,258(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,800(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:9,650
W:2,390
H:2,670
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0537020
初年度
平成30年10月
走行
612,752(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年10月)
積載
13,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,650
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
4軸！ハイルーフ！リヤエアサス！シフトパイロット！ 煽り４方開 セイコーラック２対 回転式中柱 フェリーフック ラッシングレール３段 引出しフック１５対 床フック２対 ＬＥＤ庫内灯８個
初年度
平成30年10月
走行
612,752(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年10月)
積載
13,400(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:9,600
W:2,410
H:2,650
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0837111
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
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デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
-
そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？