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スーパーグレート(三菱) 北陸ブロック 福井県の中古車一覧(2ページ目)
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初年度
平成28年1月
走行
111,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
10,600(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:8,030
W:2,470
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
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初年度
平成28年1月
走行
111,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
10,600(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:8,030
W:2,470
外寸(mm)
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本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
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- 電動格納ミラー
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3軸・1デフ・MT7・380馬力・Z格納式のグラップルクレーン付が入庫いたしました。 クレーンはLOGLIFT製4段で、グラップルは360度回転式！オイルクーラー・トップシート付きです！ ボディー内寸はL=8.03m W=2.47mで積載10,600kg、床材質は鉄板でスタンション穴が7対ついています。 小型および大型両方の材木運搬に適しており、スムーズな積み上げ作業が可能です！ Z格納式の為積荷スペースを取ることもありません！早めのお問合せお待ちしております！
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お問い合わせNo.240-R123310
初年度
平成27年9月
走行
356,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,080
W:2,180
H:490
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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初年度
平成27年9月
走行
356,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,000(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,080
W:2,180
H:490
外寸(mm)
-
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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ミッションはMT7で、エンジンは380馬力といった仕様になります。 荷台内寸はL=5.08m、W=2.18m、H=0.49mです。 架装されており、重量が約1.5t重たく、土砂比重に入らないので土砂登録できません。 土砂禁での登録であればできますが、単純計算で積載は7,440kgの見込みです。 ここからもっとかさ上げをして土砂禁で使われる方などにはおすすめです。 キャブにはメッキ・シートデッキ・Sレールはステンレス、ボディの各所にはアルミ縞の架装がされております。 見た目はステンレスで架装されており、ボディのアルミ縞が張られていることにより傷にも強い仕様ですよ!!
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お問い合わせNo.240-R124065
初年度
平成24年9月
走行
200,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
不明(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
イエロー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
平成24年9月
走行
200,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
不明(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
イエロー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
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お問い合わせNo.240-R123817
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
スーパーグレートとは
スーパーグレート（Super Great）は1996年より三菱自動車工業が製造・販売している10t級の大型トラックである。小排気量ながらも高レベルのパワーと低燃費が魅力のスーパーグレートの魅力です。エンジンを6R20（総排気量10.7L）と6S10（総排気量7.7L）の2種類用意しております。1996年にザ・グレートの後継車種として販売開始。2017年に21年ぶりにビッグマイナーチェンジが行われました。グレードはた「エコ・ライン」、「プロ・ライン」、「プレミアム・ライン」、「エグゼクティブ・ライン」の4グレードなっております。
お客様の声
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デザインと運転のしやすさがgood
FSに乗ってます。 見た目のかっこよさ、運転のしやすさがいいです。 また、ダイムラーエンジンの初期型はオイルパンオイルストレーナが樹脂の為、不具合が多いと思います。 男だったらスーパーグレートでしょ！！
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そこそに乗りやすい
・GOOD 前型がINOMAT。 トルク感は向上したように感じます。 やはりマニュアルの方がスムーズにシフトしてくれて疲れのたまり方が全然違いますね！ 燃費も向上しました！ ・BAD ミラー類などのスイッチの設置場所が少し押しづらい。 自動ワイパーがイマイチ反応が悪いような？