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キャンター(三菱) 近畿ブロックの中古車一覧(3ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
平成28年7月
走行
161,885(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
1,600(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,640
W:1,810
H:380
外寸(mm)
L:5,970
W:1,920
H:2,100
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 295 万円 （消費税込）
キャンター 平成28年式 簡易クレーン付き ユニック URA224 ４段ブーム
初年度
平成28年7月
走行
161,885(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
1,600(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,640
W:1,810
H:380
外寸(mm)
L:5,970
W:1,920
H:2,100
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.252-00018
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
初年度
平成28年6月
走行
29,614(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,060
W:1,600
H:710
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 339 万円 （消費税込）
積載量３０００kg 総重量５８５５kg 垂直式パワーゲート 昇降能力６００kg荷台内寸３０６×１６０×７１ 車両外寸４６９×１６９×１９９ 荷台地上高約９２㎝ 高床 ゲート寸法約１０１×１５８㎝ 車両総重量７．５ｔ未満 準中型免許証 ４ナンバー エンジン型式４Ｐ１０ ３０００ＣＣ 保証付 小型 トラック Fタイヤサイズ 205/75R16 113/111N LT Rタイヤサイズ Ｆタイヤサイズと同
初年度
平成28年6月
走行
29,614(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,060
W:1,600
H:710
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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お問い合わせNo.231-1432
初年度
平成28年3月
走行
150,608(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:3,110
W:1,610
H:375
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
ショート！積載2t！ 煽り３方開 ロープフック サイド６対/リヤ２ヶ所
初年度
平成28年3月
走行
150,608(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:3,110
W:1,610
H:375
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0437105
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
初年度
平成28年3月
走行
84,264(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,340
W:2,070
H:1,750
外寸(mm)
L:6,250
W:2,240
H:2,840
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 289 万円 （消費税込）
積載量２９５０㎏ 車両総重量６７２５㎏ ワイド ロング 荷台内寸 ４３４×２０７×１７５ 車両外寸 ６２５×２２４×２８４ 荷台地上高約１０２㎝ 荷台床鉄板張り 高アオリ仕様 幌付 アオリ開閉補助装置 坂道発進補助装置
初年度
平成28年3月
走行
84,264(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,340
W:2,070
H:1,750
外寸(mm)
L:6,250
W:2,240
H:2,840
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.231-1344
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
初年度
平成27年12月
走行
289,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:4,440
W:2,030
H:1,910
外寸(mm)
L:6,700
W:2,210
H:3,100
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
東プレ冷蔵冷凍バン 東プレ冷凍機低温-30℃ 左ｽﾗｲﾄﾞ扉 アルミ板 ラッシングレール2段 F5
初年度
平成27年12月
走行
289,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:4,440
W:2,030
H:1,910
外寸(mm)
L:6,700
W:2,210
H:3,100
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.127-8444
荷台寸法３０５×１６０×３８ 車両外寸４６９×１６９×１９９ 荷台地上高８０ｃｍ 新明和 型式ＤＲ２－０１１０ＳＹ 全低床 ４ナンバー ５ＭＴ エンジン４Ｐ１０ １５０ｐｓ １０尺 左電格 コボレーン
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成27年9月
走行
59,832(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年1月)
積載
3,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
その他
修復歴
無
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総額 275 万円 （消費税込）
荷台寸法３０５×１６０×３８ 車両外寸４６９×１６９×１９９ 荷台地上高８０ｃｍ 新明和 型式ＤＲ２－０１１０ＳＹ 全低床 ４ナンバー ５ＭＴ エンジン４Ｐ１０ １５０ｐｓ １０尺 左電格 コボレーン
初年度
平成27年9月
走行
59,832(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年1月)
積載
3,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.231-964
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
初年度
平成27年9月
走行
27,154(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 258 万円 （消費税込）
荷台内寸 ３１０×１６０×３８ 車両外寸 ４６９×１６９×１９７ 車両総重量５．０ｔ未満 準中型免許証 ４ナンバー エンジン型式 ４Ｐ１０ １３０ｐｓ ３０００ｃｃ 小型 トラック
初年度
平成27年9月
走行
27,154(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.231-1262
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
平成27年3月
走行
178,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,600(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:4,930
W:2,300
H:450
外寸(mm)
L:6,700
W:2,090
H:2,330
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
新明和プレス式パッカー車(7.4立米) 汚水タンク 連続スイッチ 排出板式 反転装置付 F5
初年度
平成27年3月
走行
178,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,600(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:4,930
W:2,300
H:450
外寸(mm)
L:6,700
W:2,090
H:2,330
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.127-E583
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
初年度
平成25年11月
走行
156,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年12月)
積載
2,000(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:3,630
W:1,770
H:360
外寸(mm)
L:5,990
W:1,930
H:2,560
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
ユニック4段(2.63ｔ)URU264 ラジコン フックイン 床フック12個 セイコラック2個 F5
初年度
平成25年11月
走行
156,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年12月)
積載
2,000(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:3,630
W:1,770
H:360
外寸(mm)
L:5,990
W:1,930
H:2,560
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.127-2072
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
初年度
平成25年4月
走行
110,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2023年6月)
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,359
W:2,095
H:2,085
外寸(mm)
L:6,410
W:2,200
H:3,160
本体色
その他
修復歴
－
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総額 ASK
パネルウイング：床板・門口高1970ｍｍ・ラッシング１段・落とし込みフック3対・ボディー塗装仕上げ
初年度
平成25年4月
走行
110,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2023年6月)
積載
2,000(kg)
地域
兵庫県
内寸(mm)
L:4,359
W:2,095
H:2,085
外寸(mm)
L:6,410
W:2,200
H:3,160
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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お問い合わせNo.211-0287
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成24年11月
走行
149,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:3,050
W:1,590
H:320
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,980
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
新明和ダンプ ﾃﾞｭｵﾆｯｸ2ペダル
初年度
平成24年11月
走行
149,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:3,050
W:1,590
H:320
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,980
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.127-3322
「お気に入り追加」で
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、１９６３年（昭和３８年）～製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。２０１０年の８代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、２０２０年からフルモデルチェンジした９代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
お客様の声
-
流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
-
キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
-
視界もいいので走りやすいです！
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います！ 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。