UD(平ボディー)の中古車一覧(2ページ目)

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初年度

平成16年5月

走行

14,000(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

2,000(kg)

地域

福井県

内寸(mm)

L:4,330
W:1,800
H:380

外寸(mm)

L:5,990
W:1,880
H:2,240

本体色

その他

修復歴

装備
情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアバッグ
新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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簡単
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電話でお問い合わせ 050-1880-5410

お問い合わせNo257-4033

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初年度

平成16年5月

走行

14,000(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

2,000(kg)

地域

福井県

内寸(mm)

L:4,330
W:1,800
H:380

外寸(mm)

L:5,990
W:1,880
H:2,240

本体色

その他

修復歴

装備情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアバッグ

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垂直パワーゲート セイコーラック

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初年度

平成15年3月

走行

692,000(km)

サイズ

大型

車検

抹消

積載

13,900(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

L:9,600
W:2,330
H:250

外寸(mm)

L:11,960
W:2,500
H:2,970

本体色

その他

修復歴

装備
情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアバッグ
  • Sリミッタ
新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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電話でお問い合わせ 050-1869-7372

お問い合わせNo008-B04147

初年度

平成15年3月

走行

692,000(km)

サイズ

大型

車検

抹消

積載

13,900(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

L:9,600
W:2,330
H:250

外寸(mm)

L:11,960
W:2,500
H:2,970

本体色

その他

修復歴

装備情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアバッグ
  • Sリミッタ

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平ボディ 木製5方開 セイコーラック1対 床鉄板張り

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初年度

平成8年9月

走行

158,000(km)

サイズ

中型増トン

車検

抹消

積載

8,900(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

L:8,470
W:2,360
H:2,340

外寸(mm)

L:10,800
W:2,490
H:3,400

本体色

その他

修復歴

装備
情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • Sリミッタ
新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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お問い合わせNo008-B06403

初年度

平成8年9月

走行

158,000(km)

サイズ

中型増トン

車検

抹消

積載

8,900(kg)

地域

北海道

内寸(mm)

L:8,470
W:2,360
H:2,340

外寸(mm)

L:10,800
W:2,490
H:3,400

本体色

その他

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家畜運搬車 アルミアオリ4方開 リヤ電動登坂板式3枚扉 扉上段観音下段下開き 床縞アルミ 仕入柵有

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UDトラックス(株)

国内4大トラックメーカーの1社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット(三菱ふそうからのOEM車)」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。

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お客様の声

  • 寒いアメ

    3.0

    ご購入トラック UD ビックサム

    ご購入トラック

    生産終了したが…

    サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」

  • ヒスたんたん

    3.0

    ご購入トラック UD ビックサム

    ご購入トラック

    エンジンの耐久性GOOD

    かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい

  • 毒見ピーターパーン

    4.0

    ご購入トラック UD クオン

    ご購入トラック

    10Lのエンジンがパワフル

    シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。

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