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ＵＤ(クレーン付) 中型増トンの中古車一覧
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初年度
平成30年12月
走行
241,320(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
4,350(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:3,700
W:2,240
H:900
外寸(mm)
-
本体色
レッド系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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ＵＤ コンドル 2RG-BSR90S2
お気に入り
初年度
平成30年12月
走行
241,320(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
4,350(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:3,700
W:2,240
H:900
外寸(mm)
-
本体色
レッド系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- バックモニター
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ユニック ＵＲＧ３７４ ４段 ラジコン フックイン ローダーメーターあり リヤジャッキあり ブロック３方開 ２段アオリ(上段300+下段600) リヤ２段アオリ(上段400+下段600) 内フック２対 リヤ高さ1000mm インタークーラーターボ アルミホイール 中型免許対応
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お問い合わせNo.223-003926
初年度
平成30年4月
走行
8,494(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
3,200(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,150
H:160
外寸(mm)
L:8,500
W:2,310
H:3,030
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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ＵＤ コンドル TKG-LK39N (2WD)
お気に入り
初年度
平成30年4月
走行
8,494(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
3,200(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,150
H:160
外寸(mm)
L:8,500
W:2,310
H:3,030
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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ユニック4段、ラジコン！スライドボディー！増トン車！積載3.2t！ 床丸カンフック19ヶ、後方床フック2ヶ、作業灯2ヶ、輪止め2ヶ ウインチ付き、歩み板油圧式、ラジコン付き 2.93t。フックイン。アウトリガーワイド幅。リヤアウトリガー付。ラジコン付。
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お問い合わせNo.071-0338038
初年度
平成25年8月
走行
344,844(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年6月)
積載
6,900(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:5,150
W:2,220
H:0
外寸(mm)
L:8,970
W:2,360
H:3,010
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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ＵＤ コンドル QKG-PK39LH (2WD)
お気に入り
初年度
平成25年8月
走行
344,844(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年6月)
積載
6,900(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:5,150
W:2,220
H:0
外寸(mm)
L:8,970
W:2,360
H:3,010
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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コンドル ２４３番 荷台床鉄板張り 増トン ３段クレーン ラジコン付き ２．９３ｔ吊り 積載６．９ｔ 総重量１４４１０ｋｇ ＥＴＣ 左電動格納ミラー 左右電動角度調整ミラー 集中ドアロック有り ベット 車検証サイズ８９７Ｘ２３６高３０１ 荷台内寸５１５Ｘ２２２
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お問い合わせNo.218-243
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
お客様の声
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生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
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エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい
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１０Lのエンジンがパワフル
シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。