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ダイナ(トヨタ)車両運搬車の中古車一覧
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初年度
令和4年1月
走行
20,294(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年1月)
積載
3,000(kg)
地域
島根県
内寸(mm)
L:5,703
W:2,056
外寸(mm)
L:7,610
W:2,170
H:2,170
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 681 万円 （消費税込）
☆3t積☆6MT☆積載車☆TADANOスーパーセルフローダー☆58R-030341☆PCS付☆車線逸脱警報装置☆坂道発進補助装置☆左電格ミラー☆ミラーヒーター☆スマートキー☆地デジナビ☆ETC☆シートバックサスペンション付運転席シート☆メッキパーツ☆電動パーキング ☆リモコン動作確認済☆荷台内寸 L5703 W2056
初年度
令和4年1月
走行
20,294(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年1月)
積載
3,000(kg)
地域
島根県
内寸(mm)
L:5,703
W:2,056
外寸(mm)
L:7,610
W:2,170
H:2,170
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お問い合わせNo.222-02805
初年度
令和2年1月
走行
41,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年1月)
積載
2,950(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,710
W:2,080
H:100
外寸(mm)
L:7,620
W:2,210
H:2,180
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
極東セーフティローダー 車載専用車 極東フラトップ ラジコンボディ用 手動あゆみ付 ウィンチ 床フック14個 F6
初年度
令和2年1月
走行
41,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年1月)
積載
2,950(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,710
W:2,080
H:100
外寸(mm)
L:7,620
W:2,210
H:2,180
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.127-5796
初年度
平成26年9月
走行
235,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:5,570
W:2,070
H:100
外寸(mm)
L:7,500
W:2,250
H:2,380
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
花見台セーフティローダー 車載専用 手動あゆみ付 ラジコン ウィンチ F6 床フック12個 サイドあおり開閉可 アルミあゆみ
初年度
平成26年9月
走行
235,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:5,570
W:2,070
H:100
外寸(mm)
L:7,500
W:2,250
H:2,380
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お問い合わせNo.114-5772
初年度
平成5年3月
走行
51,777(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検切
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,630
W:2,130
外寸(mm)
L:7,450
W:2,160
H:2,570
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総額 198 万円 （消費税込）
★車検切れナンバー付!! ★実走行 ★デコトラ仕様 ★カスタム多数 ★電飾多数 ★車載専用車 ★ワイド幅 ★セーフティーローダー ラジコン付 ウインチ付き ★リアゲート手動式 ★内フック付き ★荷台内寸約563×213㎝ ★積載2000kg ★3661cc(ターボ142馬力) ★ミッション 5速マニュアル ★3人乗り ★ETC付き ★内装金華山張り
初年度
平成5年3月
走行
51,777(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検切
積載
2,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,630
W:2,130
外寸(mm)
L:7,450
W:2,160
H:2,570
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.226-N2898
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
トヨタ自動車（株）
愛知県豊田市に本社を置く国内自動車メーカーかつ、世界最大級の企業であります。傘下の日野自動車が トラック・バスを供給しておりますが、トヨタ自動車としても軽商用車～小型車までの商用車を販売しています。 軽商用車は「ピクシス（ダイハツからのOEM車）」・ライトバンは「プロボックスバン（サクシードバンはプロボックスへ統合）」 ・１ボックスは「ライトエース(タウンエースはライトエースに統合)・ハイエースバン（レジアスエースはハイエースに統合）」 ・小型トラックは「ダイナ(トヨエースはダイナに統合)」の名称で販売しています。
ダイナとは
トヨペット・ルートトラックRK52型をルーツとする、トヨタの小型トラックとして誕生した。登場時はトヨエースより上級に位置していたが、1985年（昭和60年）以降は双子車となり、仕様とラインナップが共通化されました。2021年（令和3年）に競合車種であった日産・アトラス ガソリン（OEMであるいすゞ・エルフ100とUD・コンドル CARGO 1.15t～1.5t及び三菱ふそう・キャンターガッツも含む）が生産終了した事に伴い、1.0t～1.5t積の小型トラックでは唯一ガソリンエンジンを設定している車種となっています。２０２０年３月にトヨエースと統合し、ダイナの１本化となっております。
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WAN×２
総合評価
4.0
乗り心地がよい
トヨタのダイナ・トヨエースは、共に乗り心地が良いですね。 トラックメーカーの車両のような乗り心地が固いイメージではなく クッション性が優れているとおもいます。トヨタは２ｔトラックも安定してますね。。 さすが、トヨタになっちゃいますね。
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スパキュー2
総合評価
5.0
乗り心地はイマイチ
トルク・加速は丁度良いが、 故障頻度が高いかも・・・・あと乗り心地が固めですね
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名無しCさん
総合評価
4.0
最新機能がてんこ盛りの車両
オートライト（ハイ/ロー自動切換）の作動が素晴らしいですね。 走行中にｷｬﾋﾞﾝ内部が小刻みに揺れる傾向にありますね。 アイドリングストップが作動するときは毎回冷や冷やする。