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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
平成15年5月
走行
741,700(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
14,060(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,050
W:2,490
H:2,890
本体色
その他
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総額 ASK
【群馬在庫】★タンクローリー ★4+4+4+4 16KL ポンプ付 ★重油用 ★スチールタンク ★左右2方配管（立ち上がり） ★排出ホース付 ★次期圧力検査2028年3月 ★希少25ｔ車ベース 16ＫＬ
初年度
平成15年5月
走行
741,700(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
14,060(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:11,050
W:2,490
H:2,890
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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お問い合わせNo.243-6027
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
初年度
平成14年10月
走行
686,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,800(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:9,250
W:2,260
H:2,180
外寸(mm)
L:11,960
W:2,480
H:3,080
本体色
その他
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総額 ASK
冷凍車(菱重TU73D-EV）-30℃設定 サブエンジン スタンバイ付き サイドドア観音 床アルミキーストン ジョロダーレール4列 ラッシングレール2段 リヤエアサス 推定積載11,800㎏
初年度
平成14年10月
走行
686,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,800(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:9,250
W:2,260
H:2,180
外寸(mm)
L:11,960
W:2,480
H:3,080
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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お問い合わせNo.008-B02674
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
平成14年8月
走行
220,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
6,700(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:7,200
W:2,350
H:2,430
外寸(mm)
L:9,570
W:2,470
H:3,560
本体色
その他
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総額 ASK
ドライバン（パブコ）格納ゲート（新明和 RAK10-6435）
初年度
平成14年8月
走行
220,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
6,700(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:7,200
W:2,350
H:2,430
外寸(mm)
L:9,570
W:2,470
H:3,560
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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お問い合わせNo.008-B01542
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
初年度
平成11年4月
走行
903,063(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,800
W:2,300
H:1,300
外寸(mm)
L:9,070
W:2,490
H:2,960
本体色
その他
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総額 240 万円 （消費税込）
★全塗装仕上げ済み‼ ★22tベース!! ★1デフ ★リーフサス ★煤焼きなし ★実走行 ★V8エンジン ★16030cc(310馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベッド付き ★積載11200kg(抹消前) ★深ダンプ(土砂禁) ★ステンレス張りロングボディ ★一方開 ★約18立米 ★電動コボレーン(天蓋仕様) ★上物 極東開発製
初年度
平成11年4月
走行
903,063(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,200(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:5,800
W:2,300
H:1,300
外寸(mm)
L:9,070
W:2,490
H:2,960
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
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お問い合わせNo.226-N3431
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。
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