日野・プロフィア|大型トラックの性能と選ばれる理由

トラック市本部

日野・プロフィア|大型トラックの性能と選ばれる理由


(引用元:日野自動車公式サイト)

日野の「プロフィア」は、大型トラック市場で安定した人気を誇るモデルです。都市配送や建設現場での資材運搬など、幅広い現場で活躍できます。扱いやすいサイズ感と運転のしやすさが特徴で、中小規模の事業者からも支持されています。本記事では、プロフィアの特徴や車両仕様、内装・走行性能、安全性能、グレード展開、中古市場での人気まで詳しく紹介します。



目次


  1. プロフィアの概要と歴史

  2. 現行モデルの特長と運用性

  3. 車両寸法と積載性能

  4. 運転席と快適性

  5. 燃費・走行性能と環境対応

  6. 安全性能と運転支援装備

  7. グレードとボディバリエーション

  8. 中古市場での人気の理由

  9. まとめ:プロフィアが選ばれる理由


1. プロフィアの概要と歴史

日野・プロフィアは、都市配送を中心に幅広い業種で使用される中型トラックです。
登場以来、環境性能や安全性能の向上が進められ、国内だけでなく海外市場でも評価されています。
コンパクトなサイズながら、高い積載性を備えている点が特徴です。


トラック市で「日野 プロフィア」を探すなら



2. 現行モデルの特長と運用性

現行プロフィアは、扱いやすさと積載性能の両立を追求しています。
 直列4気筒ディーゼルエンジンを搭載し、都市部の狭い道でも安定した走行が可能。小回り性能に優れ、配送作業や現場での作業効率を高めます。
 さらに、キャブの高剛性設計と低騒音構造により、長時間の運転でもドライバーの負担を軽減しています。




3. 車両寸法と積載性能

代表的なモデル大型トラックの寸法は以下の通りです。

●     全長:約12.000mm

●     全幅:約2.400mm

●     荷台長:約9.500mm(ボディタイプによる差異あり)

ボディタイプは、平ボディ、アルミバン、ダンプ、クレーン付きなど多彩で、用途に応じて選択できます。




4. 運転席と快適性

運転席は、高剛性キャブと快適性を兼ね備えています。
 座席は長時間の運転でも疲れにくく、操作パネルは直感的に扱いやすい配置。
 エアコンやオーディオ、収納スペースなど、日常業務を支える装備も充実しています。

トラック市で「日野 プロフィア」探すなら



5. 燃費・走行性能と環境対応

プロフィアは高効率ディーゼルエンジンとトランスミッションにより、低燃費かつ安定した走行性能を実現。
 排ガス規制に適合した設計で、尿素SCRシステムを採用し環境にも配慮しています。
 都市配送や現場搬送でも経済性と環境性能を両立できるトラックです。




6. 安全性能と運転支援装備

プロフィアは、ドライバーと周囲の安全を守る装備が充実しています。

●     PCS(プリクラッシュセーフティシステム)搭載

●     車線逸脱警報(LDWS)

●     車両安定制御(VSC)

●     夜間や悪天候時に視認性を高めるライト・反射板

これにより、都市部や現場での運転リスクを低減しています。




7. グレードとボディバリエーション

用途や運搬物に応じて、プロフィアは多彩なグレード展開があります。

●     標準モデル:日常配送向け

●     ハイパワー・モデル:重積載向け

●     環境対応モデル:低燃費・低排出ガス重視

ボディタイプも平ボディ、アルミバン、ダンプ、クレーン付きなど、現場に合わせた選択が可能です。




8. 中古市場での人気の理由

プロフィアは中古市場でも高い人気を誇ります。

●     日野ブランドの信頼性と耐久性

●     安定した部品供給と整備体制

●     中古でも価格が安定しやすい

●     都市配送から建設現場まで幅広い用途に対応可能

中古購入の際は、走行距離や整備履歴の確認が重要です。




9. まとめ:プロフィアが選ばれる理由

日野・プロフィアは、大型トラックとして運転のしやすさ、積載力、耐久性、安全性能のバランスに優れたモデルです。
 都市配送や現場運搬、建設業などの業務で高いパフォーマンスを発揮し、ドライバーや事業者の作業効率を向上させます。
 新車・中古ともに信頼性が高く、幅広い事業者にとって有力な選択肢となる中型トラックです。

 

 

現在、新車の日野・プロフィアは一部取扱いがなかったり、納期に時間がかかる懸念点があります。

そこで!トラック市では多くの加盟店が「日野 プロフィア」の中古車を掲載しています。

ぜひトラック市でお探しの車両を検索してみてください。

▶トラック市サイトはここをクリック



日野 レンジャー 2KG-FD2ABG (2WD)
【ワイド!6.2mボディ!リヤエアサス!格納ゲート!】
支払総額:ASK
初年度:令和6年10月
走行:115,020(km)
日野 プロフィア 2DG-FW1AHG (8x4)
【4軸!センターローラー!リヤエアサス!】
支払総額:ASK
初年度:令和2年8月
走行:209,118(km)
三菱 キャンター 2PG-FEB50
・パブコ製アルミウイング ・最大積載:3000㎏ ・ワイド...
支払総額:451万円(消費税込)

初年度:令和2年9月
走行:73,499(km)
いすゞ フォワード 2RG-FRR90S2 (2WD)
4t跳ね上げG付、4tアルミウィングが入庫いたしました!...
支払総額:748万円(消費税込)

初年度:令和2年
走行:260,296(km)
三菱 キャンター TKG-FEB50 (2WD)
★造りボディ ★2990cc(ターボ) ★3人乗り ★アルミウ...
支払総額:ASK
初年度:平成26年9月
走行:222,781(km)
三菱 キャンター TKG-FEB50 (2WD)
【ワイドロング!積載3t!】
支払総額:ASK
初年度:平成25年6月
走行:203,955(km)
日野 プロフィア 2DG-FR1AHG (6x2)
【3軸!菱重製サブエンジン!格納ゲート!AT車!※884.000km...
支払総額:ASK
初年度:平成30年11月
走行:884,499(km)
日野 プロフィア 2DG-FW1AHG (8x4)
【4軸!センターローラー!リヤエアサス!】
支払総額:ASK
初年度:令和2年8月
走行:209,118(km)
三菱 スーパーグレート 2PG-FS84VZ (8x4)
【EC-5112】R7年式 三菱10t超 タダノ製4段クレーン 2.93t...
支払総額:2305万円(消費税込)

初年度:令和7年7月
走行:1,000(km)
UD クオン 2RG-CG5FA (8x4)
UD 4軸 ハイルーフ 融雪仕様 走行17万キロ
支払総額:ASK
初年度:令和5年11月
走行:171,629(km)
三菱 スーパーグレート KL-FV50JJXD
三菱 ダンプ 車検切れ プレート付
支払総額:ASK
初年度:平成17年3月
走行:1,134,853(km)
三菱 スーパーグレート QPG-FU64VZ (6x2)
【3軸!JRコンテナ2個積み!ツイストロック6対!】
支払総額:ASK
初年度:平成27年5月
走行:396,937(km)