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レンジャー(日野) 大型の中古車一覧
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初年度
令和5年5月
走行
950(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
10,900(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:7,120
W:2,420
H:190
外寸(mm)
L:9,890
W:2,490
H:2,550
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
令和5年5月
走行
950(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年9月)
積載
10,900(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:7,120
W:2,420
H:190
外寸(mm)
L:9,890
W:2,490
H:2,550
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- 集中ドアロック
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お問い合わせNo.259-14997
初年度
令和3年12月
走行
7,141(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年6月)
積載
6,400(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:5,000
W:2,200
H:400
外寸(mm)
L:6,990
W:2,300
H:2,680
本体色
その他
修復歴
無
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初年度
令和3年12月
走行
7,141(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年6月)
積載
6,400(kg)
地域
岡山県
内寸(mm)
L:5,000
W:2,200
H:400
外寸(mm)
L:6,990
W:2,300
H:2,680
本体色
その他
修復歴
無
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3方開 東洋ボデー 床板 低走行 車検付き 6速
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お問い合わせNo.063-C1063
初年度
令和1年11月
走行
643,100(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
14,500(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,400
H:600
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
-
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
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日野 レンジャー 2DG-FW1AHG
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初年度
令和1年11月
走行
643,100(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
14,500(kg)
地域
広島県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,400
H:600
外寸(mm)
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本体色
その他
修復歴
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装備情報
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- パワステ
- アルミホイール
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
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お問い合わせNo.063-C1020
初年度
平成29年6月
走行
144,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,100(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:6,510
W:2,390
H:400
外寸(mm)
L:10,310
W:2,490
H:2,970
本体色
その他
修復歴
-
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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初年度
平成29年6月
走行
144,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,100(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:6,510
W:2,390
H:400
外寸(mm)
L:10,310
W:2,490
H:2,970
本体色
その他
修復歴
-
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
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お問い合わせNo.008-B06411
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック(普通トラック)販売シェア48年連続で第1位達成となっております(2020年度)。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
レンジャーとは
レンジャー(RANGER)は、1964年(昭和39年)から日野自動車が製造・販売する中型クラスのトラックです。中型クラスではトップクラスのシェアを誇ります。2017年(平成29年)~は6代目となっております。レンジャーは、エンジンは「A05Cエンジン」を搭載して5種類有り・トランスミッションも6MT・7MT・6AT等に分かれており、お客様のご希望に仕様に合わせやすいラインナップとなっております。レンジャーもマイナーチェンジを繰り返し、機能性・安全性・環境性能の機能充実を図っています。
お客様の声
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教習車で乗りました♪
中型免許を取るときに教習でお世話になりました♪ ちなみに日本国内だとトラックメーカーの中で4tクラスはシェアトップだそうですね。 下からトルクもあり走りやすかったです♪
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カッコイイデザイン!
増トン車はいっぱい詰めますね! 6気筒のエンジンはパワフル! デザインもよくてパワフルで文句なしでございます!
-
現行型に乗っています。
某所で販売業をしています。 新車&中古の販売をしているがトラブルが少ない。
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