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レンジャー(日野)キャブ付シャーシの中古車一覧
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初年度
平成27年11月
走行
229,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,450(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,670
W:2,260
H:2,670
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成27年11月
走行
229,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,450(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,670
W:2,260
H:2,670
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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キャブ付シャシ PTO付
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お問い合わせNo.008-B04861
初年度
平成21年11月
走行
141,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
4,150(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,830
W:2,230
H:2,670
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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初年度
平成21年11月
走行
141,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
4,150(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,830
W:2,230
H:2,670
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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キャブ付きシャーシ
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お問い合わせNo.008-B04721
初年度
平成18年5月
走行
347,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,150(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,640
W:2,200
H:2,710
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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初年度
平成18年5月
走行
347,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
3,150(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,640
W:2,200
H:2,710
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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PTO
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お問い合わせNo.008-B04239
初年度
平成13年9月
走行
244,241(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,550(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:8,470
W:2,220
H:2,990
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- ETC
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初年度
平成13年9月
走行
244,241(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,550(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:8,470
W:2,220
H:2,990
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- ETC
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★PTO付!! ★実走行 ★煤焼きなし ★生エンジン ★7960cc(205馬力) ★2人乗り ★ミッション 6速マニュアル ★ベット付き ★積載2550kg(抹消前) ★標準幅 ★キャブ付きシャーシ ★ホイールベース4870mm 6.2mカット ★フレーム幅820cm ★坂道発進補助装置 ★ETC ★キセノンヘッドライト
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お問い合わせNo.226-N3307
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
レンジャーとは
レンジャー（RANGER）は、１９６４年（昭和３９年）から日野自動車が製造・販売する中型クラスのトラックです。中型クラスではトップクラスのシェアを誇ります。２０１７年（平成２９年）～は６代目となっております。レンジャーは、エンジンは「Ａ05Ｃエンジン」を搭載して５種類有り・トランスミッションも６ＭＴ・７ＭＴ・６ＡＴ等に分かれており、お客様のご希望に仕様に合わせやすいラインナップとなっております。レンジャーもマイナーチェンジを繰り返し、機能性・安全性・環境性能の機能充実を図っています。
お客様の声
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教習車で乗りました♪
中型免許を取るときに教習でお世話になりました♪ ちなみに日本国内だとトラックメーカーの中で4tクラスはシェアトップだそうですね。 下からトルクもあり走りやすかったです♪
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カッコイイデザイン！
増トン車はいっぱい詰めますね！ ６気筒のエンジンはパワフル！ デザインもよくてパワフルで文句なしでございます！
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現行型に乗っています。
某所で販売業をしています。 新車＆中古の販売をしているがトラブルが少ない。