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プロフィア(日野)冷蔵・冷凍車の中古車一覧(4ページ目)
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初年度
平成28年3月
走行
650,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:9,240
W:2,290
H:2,210
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,460
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成28年3月
走行
650,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,300(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:9,240
W:2,290
H:2,210
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,460
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- Sリミッタ
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冷凍車(東プレ) 直結式 ラッシングレール2段 床縞アルミ リヤ観音 パワーゲート付き リヤエアサス
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お問い合わせNo.008-B06536
初年度
平成26年9月
走行
942,152(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,600(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:9,280
W:2,285
H:2,180
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,470
本体色
ブルー系
修復歴
無
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初年度
平成26年9月
走行
942,152(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,600(kg)
地域
京都府
内寸(mm)
L:9,280
W:2,285
H:2,180
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,470
本体色
ブルー系
修復歴
無
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4軸！総輪エアサス！跳ね上げゲート！AT車！ 断熱：ｻｲﾄﾞ４５㎜／ﾘﾔ４５㎜ 中温仕様 ﾏｲﾅｽ５℃設定 外気１８℃時､１時間で１９.０→５.０℃確認 クラッチ作動時間：E/gｺﾝﾌﾟ1741時間 庫内リモコン 全長１５５０㎜（キャスターストッパー迄１３１５㎜）✕全幅２４８５㎜（サイドガイドレール内幅２２２０㎜ 最大昇降荷重１０００㎏
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.071-0538029
初年度
平成16年2月
走行
390,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,200
W:2,280
H:2,000
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,650
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- ETC
- バックモニター
- PMマフラー
- Sリミッタ
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初年度
平成16年2月
走行
390,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,500(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:9,200
W:2,280
H:2,000
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,650
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
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- パワステ
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お問い合わせNo.256-ER-0235
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
プロフィアとは
プロフィア（PROFIA）は、１９９２年（平成４年）から日野自動車が製造・販売している大型トラックです。プロフィアは、高いシェアを誇り、2段過給ターボと世界で初めてインタークーラー2基を搭載した9Lエンジンを搭載しています。スーパードルフィンをモデルチェンジして登場したプロフィアは、２０１７年（平成２９年）～３代目となっております。２０１９年（平成３１年）にはプロフィアハイブリッドが加わり、低燃費・環境性能の向上も図っており、安全性能も優れプリクラッシュセーフティシステム（ＰＣＳ）も標準装備されています。
お客様の声
-
V８の音が何とも言えないです( ;∀;)☆
2018年のオートサロンに出品されていた車両はとてもかっこよかったですね☆
-
スーパードルフィンの後継ですね
とくにはマイナスがどれも平均点以上の車種かなと思います。 加速も良好だが燃費が気持ちいまいちな気がする！
-
かっこいいから好き
日野のプロフィアは、４軸低床だとリップスポイラーがいい味を出して かっこいいし、メッキを付けると更にかっこいいし！ 座り心地も良いし、安全機能も標準装備で充実しているし 満足しています！ 最近のトラックは変わったなぁ（いい意味で）と感じてしまいます。 私は日野派なので、頑張って復活して欲しい！
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