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プロフィア(日野)タンクローリーの中古車一覧
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初年度
令和3年4月
走行
397,346(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
ヤスダファインテ製！ミルクローリー！ 積載物品名：牛乳。最大容量11,000L。タンク材質：ステンレス。
初年度
令和3年4月
走行
397,346(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
11,000(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0637139
初年度
平成28年10月
走行
106,743(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年10月)
積載
13,970(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
PTO・堀製コンプレッサー！4室！12,700L！ 品名ホワイトカーボン、ステンレス製タンク、後方配管、容積12700L、比重1.100、左1ケ右2ケ ステンレス工具箱。
初年度
平成28年10月
走行
106,743(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年10月)
積載
13,970(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0937037
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
平成22年6月
走行
715,600(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,190(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,180
W:2,490
H:3,020
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 ASK
【群馬在庫】★タンクローリー ★昭和ヒコーキ 16T 0401104 ★アルミ製 ★ポンプ付き ★書類有り 再検済 ★4+2+2+2+2+4 6室 16KL 3方配管 検視フランジ ★ハイテク トキコ IH11C-012 ★ホース2本付
初年度
平成22年6月
走行
715,600(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,190(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,180
W:2,490
H:3,020
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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お問い合わせNo.243-6104
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
平成21年1月
走行
760,400(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,380
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
【群馬在庫】★タンクコンテナ車 ★22ｔ車 ★サンマシ SKN08-1103S 21年1月製造 積載高さ1250 ★タンクコンテナ サンマシ SKN-03017 21年4月製造 ステンレス製（後方） ★12KL メッシュホース ＰＴＯ，ポンプ付
初年度
平成21年1月
走行
760,400(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
14,000(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:9,380
W:2,490
H:2,830
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
プロフィアとは
プロフィア（PROFIA）は、１９９２年（平成４年）から日野自動車が製造・販売している大型トラックです。プロフィアは、高いシェアを誇り、2段過給ターボと世界で初めてインタークーラー2基を搭載した9Lエンジンを搭載しています。スーパードルフィンをモデルチェンジして登場したプロフィアは、２０１７年（平成２９年）～３代目となっております。２０１９年（平成３１年）にはプロフィアハイブリッドが加わり、低燃費・環境性能の向上も図っており、安全性能も優れプリクラッシュセーフティシステム（ＰＣＳ）も標準装備されています。
お客様の声
-
V８の音が何とも言えないです( ;∀;)☆
2018年のオートサロンに出品されていた車両はとてもかっこよかったですね☆
-
スーパードルフィンの後継ですね
とくにはマイナスがどれも平均点以上の車種かなと思います。 加速も良好だが燃費が気持ちいまいちな気がする！
-
かっこいいから好き
日野のプロフィアは、４軸低床だとリップスポイラーがいい味を出して かっこいいし、メッキを付けると更にかっこいいし！ 座り心地も良いし、安全機能も標準装備で充実しているし 満足しています！ 最近のトラックは変わったなぁ（いい意味で）と感じてしまいます。 私は日野派なので、頑張って復活して欲しい！