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デュトロ(日野)重機運搬車の中古車一覧
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初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
３t超
車検
車検有
(2027年4月)
積載
3,350(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,690
W:2,130
H:80
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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初年度
令和7年4月
走行
1,000(km)
サイズ
３t超
車検
車検有
(2027年4月)
積載
3,350(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,690
W:2,130
H:80
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
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お問い合わせNo.240-R121660
初年度
令和1年9月
走行
185,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,710
W:2,060
H:110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- パワステ
- 取扱説明書（一部含む）
- PMマフラー証明書
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初年度
令和1年9月
走行
185,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
福井県
内寸(mm)
L:5,710
W:2,060
H:110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- パワステ
- 取扱説明書（一部含む）
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令和1年・日野小型・150PS・MT6のセーフティローダーが入庫しました！ 上物はユニック「NEO5」で内寸長は5.72m、幅2.06mです。 リヤゲートも車載に適した仕様となっており、車高の低いお車にも対応可能です。 ウインチ・ラジコンも付いており、仕様の整った1台となります。 価格・状態などお気軽にお問い合わせください。
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お問い合わせNo.240-R121381
初年度
令和1年9月
走行
110,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:5,720
W:2,050
H:110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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初年度
令和1年9月
走行
110,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
群馬県
内寸(mm)
L:5,720
W:2,050
H:110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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令和1年・日野・セーフティローダーが入庫しました！ 上物はユニック「NEO5」で内寸長は5.72m、幅2.05mです。 リヤゲートも車載に適した仕様となっており、車高の低いお車にも対応可能です。 ウインチ・ラジコンも付いております。 価格・状態などお気軽にお問い合わせください！
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お問い合わせNo.247-R120991
初年度
平成30年12月
走行
15,492(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年12月)
積載
2,900(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:5,700
W:2,070
外寸(mm)
L:7,620
W:2,220
H:2,160
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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初年度
平成30年12月
走行
15,492(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2025年12月)
積載
2,900(kg)
地域
大阪府
内寸(mm)
L:5,700
W:2,070
外寸(mm)
L:7,620
W:2,220
H:2,160
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
- バックモニター
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☆2.9t積☆極東製フラトップ☆JN02-45☆キャリアカー☆6MT☆カーナビ☆バックカメラ☆ETC☆左電格ミラー☆衝突軽減装置☆レーンアシスト☆坂道発進補助装置☆アイドルアップ☆荷台内寸 L5700 W2070
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お問い合わせNo.122-03568
初年度
平成29年8月
走行
98,000(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,150(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,720
W:2,060
H:110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
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初年度
平成29年8月
走行
98,000(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,150(kg)
地域
埼玉県
内寸(mm)
L:5,720
W:2,060
H:110
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- ETC
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ユニック製・車載用のセーフティローダーが入荷いたしました。 ミッションはMT6速・エンジンは150馬力でAdblueは無しの仕様です。 荷台内寸は(L=5.72m、W=2.06m、H=0.11m）で積載量は3,150㎏とれておりました。 セーフティ前方にはウインチがついており、ラジコンでの操作も可能です。 是非この機会にお問い合わせください！
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お問い合わせNo.247-R121222
初年度
平成28年6月
走行
388,739(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,500(kg)
地域
徳島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,650
W:2,200
H:3,030
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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初年度
平成28年6月
走行
388,739(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,500(kg)
地域
徳島県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:7,650
W:2,200
H:3,030
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- ETC
- バックモニター
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☆2台積☆キャリアカー☆花見台☆6MT☆3.5t積☆メッキパーツ☆ウィンチ付☆坂道発進補助装置☆エコモードスイッチ☆カラーバックモニター☆ETC
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お問い合わせNo.122-03603
初年度
平成27年1月
走行
448,000(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,150(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,200
W:2,090
H:220
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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初年度
平成27年1月
走行
448,000(km)
サイズ
３t超
車検
抹消
積載
3,150(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:4,200
W:2,090
H:220
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
－
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- ETC
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ワイドロング★３段・ラジコン・フックイン・２．９３ｔ吊・フック５対・ロープフック(サイド８対、後ろ２ヶ)・センターフック４ヶ・ウインチ・スロープハンガー付・アオリ２方開
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お問い合わせNo.069-48912
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
デュトロとは
デュトロ（DUTRO）は、１９９９年（平成１１年）に日野自動車が製造・販売する販売する1.5トン～3トン積クラスの小型トラックです。デュトロは、小型トラックとしても人気が高く、ディーゼルエンジンとハイブリッドディーゼルエンジンの2種類のエンジンがあります。２０１１年（平成２３年）～フルモデルチェンジをした２代目を発売しました。グレードは「ベーシック」「スタンダード」「ハイグレード」の３種類から構成されており、マイナーチェンジを繰り返し、排ガス・安全性能の機能充実を図っています。
お客様の声
-
CMが耳に残りますね
日野デュトロトントントン日野2tでお馴染みのデュトロさん長さや幅の仕様ラインナップが多い気がする！
-
使用しやすい一台！！
エンジントルクは、低回転域でも十分なトルクがあり、かつフラットな特性を持っているため使用しやすいかと思います。 いすゞのエルフと比較すると、パワーステアリングの効きが良いのか、ハンドリングは軽いように感じました。 ただ、他の車にくらべてシフトが小さく感じたため握りづらかったです。
-
２PG-FD2ABA
FD2Aはデザインの面でよいですね。 ライト形状・グリルが特にいいです。 室内のOPなど選べる選択肢が多いです。 DPFのつまりが起きやすいです。
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