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デュトロ(日野) 北海道ブロックの中古車一覧(2ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
初年度
平成23年8月
走行
58,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
-
積載
2,000(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:3,530
W:1,800
外寸(mm)
L:5,990
W:1,880
H:2,690
本体色
ホワイト系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 368 万円 (消費税込)
◆4段ブーム◆ラジコン◆フックイン◆上物タダノ◆荷台内寸353cm×180cm◆平成23年式◆6MT◆走行5.8万Km◆ディーゼル◆排気量4000cc◆3人乗り◆
初年度
平成23年8月
走行
58,000(km)
サイズ
2t-3t
車検
-
積載
2,000(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:3,530
W:1,800
外寸(mm)
L:5,990
W:1,880
H:2,690
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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お問い合わせNo.075-24538
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
初年度
平成22年8月
走行
31,000(km)
サイズ
3t超
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,340
W:1,920
H:3,170
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
アイチ TZ12A 最大地上高12m 積載荷重1000kg
初年度
平成22年8月
走行
31,000(km)
サイズ
3t超
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,340
W:1,920
H:3,170
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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お問い合わせNo.008-B05248
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
平成22年7月
走行
46,313(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2025年12月)
積載
1,800(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:4,370
W:2,080
外寸(mm)
L:6,220
W:2,180
H:2,230
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
★H22年式 ★検令和7年12月 ★ワイドロング ★垂直ゲート(新明和)付 ★フル装備 ★エアバッグ ★ABS ★5MT ★走行4.7万Km ★ディーゼル ★NOx適合 ★全塗装済! ■荷台内寸 4.37mx2.08m
初年度
平成22年7月
走行
46,313(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検有
(2025年12月)
積載
1,800(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:4,370
W:2,080
外寸(mm)
L:6,220
W:2,180
H:2,230
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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お問い合わせNo.075-22399
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
初年度
平成20年3月
走行
61,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,800
W:1,930
H:3,300
本体色
その他
修復歴
無
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総額 438 万円 (消費税込)
★14.6mブーム★電工仕様★ウインチ★絶縁バケット★5MT★フル装備★エアバッグ★走行6.1万Km★塗装済★ディーゼル★排気量4000cc★車検2年付★
初年度
平成20年3月
走行
61,000(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,800
W:1,930
H:3,300
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.075-26250
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
初年度
平成19年9月
走行
63,449(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 218 万円 (消費税込)
初年度
平成19年9月
走行
63,449(km)
サイズ
2t-3t
車検
抹消
積載
不明(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.075-26884
初年度
平成19年8月
走行
12,073(km)
サイズ
3t超
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
-
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総額 328 万円 (消費税込)
初年度
平成19年8月
走行
12,073(km)
サイズ
3t超
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
-
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お問い合わせNo.075-25269
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
初年度
平成19年4月
走行
43,938(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,820
W:2,060
H:3,460
本体色
グリーン系
修復歴
無
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総額 388 万円 (消費税込)
★16m ★スチールバケット ★H19年式 ★フル装備 ★エアバッグ ★6MT ★走行4.4万Km ★ディーゼル ★NOx・PM適合 ★アイチ SJ16A
初年度
平成19年4月
走行
43,938(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
0(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,820
W:2,060
H:3,460
本体色
グリーン系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
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お問い合わせNo.075-26480
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
平成18年9月
走行
126,127(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,650(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:3,490
W:1,670
外寸(mm)
L:6,000
W:1,890
H:2,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 378 万円 (消費税込)
★4段ブーム ★H18年式 ★フックイン ★ラジコン付 ★リヤジャッキ付 ★フル装備 ★エアバッグ ★5MT ★走行12.7万Km ★アオリ3方軽々ゲート付 ★荷台床鉄板 ★ディーゼル ★NOx・PM適合 ■荷台内寸349cmx167cm
初年度
平成18年9月
走行
126,127(km)
サイズ
中型
車検
抹消
積載
2,650(kg)
地域
北海道
内寸(mm)
L:3,490
W:1,670
外寸(mm)
L:6,000
W:1,890
H:2,730
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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お問い合わせNo.075-26008
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック(普通トラック)販売シェア48年連続で第1位達成となっております(2020年度)。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
デュトロとは
デュトロ(DUTRO)は、1999年(平成11年)に日野自動車が製造・販売する販売する1.5トン~3トン積クラスの小型トラックです。デュトロは、小型トラックとしても人気が高く、ディーゼルエンジンとハイブリッドディーゼルエンジンの2種類のエンジンがあります。2011年(平成23年)~フルモデルチェンジをした2代目を発売しました。グレードは「ベーシック」「スタンダード」「ハイグレード」の3種類から構成されており、マイナーチェンジを繰り返し、排ガス・安全性能の機能充実を図っています。
お客様の声
-
CMが耳に残りますね
日野デュトロトントントン日野2tでお馴染みのデュトロさん長さや幅の仕様ラインナップが多い気がする!
-
使用しやすい一台!!
エンジントルクは、低回転域でも十分なトルクがあり、かつフラットな特性を持っているため使用しやすいかと思います。 いすゞのエルフと比較すると、パワーステアリングの効きが良いのか、ハンドリングは軽いように感じました。 ただ、他の車にくらべてシフトが小さく感じたため握りづらかったです。
-
2PG-FD2ABA
FD2Aはデザインの面でよいですね。 ライト形状・グリルが特にいいです。 室内のOPなど選べる選択肢が多いです。 DPFのつまりが起きやすいです。
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