![中古トラックの[トラック市]](/front/common/img/logo2.png){kind=logo}
- 中古トラックならトラック市
- 中古トラック一覧
- ＵＤ
- 宮城県の中古トラック一覧
ＵＤ(宮城県)の中古車一覧
-
リスト
-
カード
-
表
検索条件を保存しました
保存した検索条件の詳細は、保存した検索条件から確認ができます。
検索条件を保存できませんでした！
上限に達しており保存できません。
保存した検索条件を何件か削除してお試しください。
- 中古トラックならトラック市
- 中古トラック一覧
- ＵＤ
- 宮城県の中古トラック一覧
2件表示中（1～2件）台
検索条件の変更
-
リスト
-
カード
-
表
電話でお問い合わせ 050-5384-7303
車両のお問い合わせNoを
お伝えいただくとスムーズです
- 掲載時期
- 新着順
- 古い順
- 年式
- 新しい順
- 古い順
- 走行距離
- 少ない順
- 多い順
- 価格
- 安い順
- 高い順
- 積載量
- 少ない順
- 多い順
- 車検残
- 短い順
- 長い順
初年度
平成28年10月
走行
581,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,650
W:2,390
H:2,650
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
ＵＤ クオン QPG-CG5ZA (8x4)
お気に入り
初年度
平成28年10月
走行
581,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,650
W:2,390
H:2,650
外寸(mm)
L:11,990
W:2,490
H:3,780
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
もっと見る
日本フルハーフアルミウイング ラッシングレール2段 セイコラック3個 引き出しフック18個 ハイルーフ リアエアサス ｴｽｺｯﾄ2ペダル メッキパーツ
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.114-7808
初年度
平成25年1月
走行
56,223(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,610
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
ＵＤ コンドル TKG-BJR85A (2WD)
お気に入り
初年度
平成25年1月
走行
56,223(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,610
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
もっと見る
１０尺 全低床 床鉄板 ドラレコ バックアイカメラ アーム式P/G 昇降能力600㎏ プレート長830㎜ 有効長710㎜ 坂道発進補助 ＊アンテナ曲がり エアコン冷えが悪い
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.002-7812
「お気に入り追加」で
まとめて簡単に
お問い合わせができます！
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
お客様の声
-
生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
-
エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい
-
１０Lのエンジンがパワフル
シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。