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ＵＤ(宮城県)の中古車一覧
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初年度
令和3年3月
走行
434,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,800(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,580
W:2,390
H:2,640
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
日本トレクスアルミウイング ラッシングレール2段 セイコラック4個 引き出しフック18個 アルミホイール ハイルーフ ｴｽｺｯﾄ2ペダル リアエアサス メッキパーツ
初年度
令和3年3月
走行
434,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,800(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,580
W:2,390
H:2,640
外寸(mm)
L:11,980
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.114-7774
初年度
令和2年8月
走行
127,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年8月)
積載
11,500(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:0
W:0
H:0
外寸(mm)
L:5,580
W:2,500
H:3,340
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
ソーシン固定カプラ ｴｽｺｯﾄ2ペダル ハイルーフ 第5輪荷重11.5t 牽引重量38.95ｔ
初年度
令和2年8月
走行
127,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2025年8月)
積載
11,500(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:0
W:0
H:0
外寸(mm)
L:5,580
W:2,500
H:3,340
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.114-9131
初年度
令和2年1月
走行
178,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
14,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,790
W:2,400
H:170
外寸(mm)
L:11,460
W:2,490
H:2,850
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
フジタセルフローダー ラジコンボディ用、ウィンチ用 ウィンチ 串刺しボデー 床フック5個 スタンション穴4個 アルミホイール ｴｽｺｯﾄ2ペダル 仕上げ済
初年度
令和2年1月
走行
178,000(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年4月)
積載
14,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:8,790
W:2,400
H:170
外寸(mm)
L:11,460
W:2,490
H:2,850
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.114-5957
初年度
令和1年9月
走行
567,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
11,500(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,620
W:2,490
H:3,340
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
横浜車輌固定カプラ 第5輪荷重11.5t 牽引重量38.36ｔ ｴｽｺｯﾄ 2ペダル ハイルーフ リアエアサス
初年度
令和1年9月
走行
567,000(km)
サイズ
大型
車検
車検切
積載
11,500(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:5,620
W:2,490
H:3,340
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.114-9151
初年度
平成28年12月
走行
536,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,380
W:2,280
H:2,280
外寸(mm)
L:11,990
W:2,480
H:3,750
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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総額 ASK
日本フルハーフ冷蔵冷凍バンパワーゲート付 菱重 冷凍機低温 -35℃ 新明和格納ゲート(1000kg) スタンバイ付(コード有) リアエアサス ラッシングレール2段 導風板 ｴｽｺｯﾄ2ペダル 床板キーストン サブエンジン式
初年度
平成28年12月
走行
536,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,700(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,380
W:2,280
H:2,280
外寸(mm)
L:11,990
W:2,480
H:3,750
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- ETC
- バックモニター
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.114-8463
初年度
平成25年6月
走行
454,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,900(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,330
W:2,240
H:2,210
外寸(mm)
L:11,960
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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総額 ASK
東プレ冷蔵冷凍バン 東プレ冷凍機低温 -30℃ スタンバイ付(コード欠品) 左ｻｲﾄﾞ扉(観音開き) リアエアサス ラッシングレール2段 ジョロダーレール 導風板 ｴｽｺｯﾄ2ペダル キーストン
初年度
平成25年6月
走行
454,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
12,900(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:9,330
W:2,240
H:2,210
外寸(mm)
L:11,960
W:2,490
H:3,790
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- バックモニター
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お問い合わせNo.114-8458
初年度
平成25年1月
走行
56,223(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,610
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
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総額 ASK
１０尺 全低床 床鉄板 ドラレコ バックアイカメラ アーム式P/G 昇降能力600㎏ プレート長830㎜ 有効長710㎜ 坂道発進補助 ＊アンテナ曲がり エアコン冷えが悪い
初年度
平成25年1月
走行
56,223(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
宮城県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,610
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
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お問い合わせNo.002-7812
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
お客様の声
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生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
-
エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい
-
１０Lのエンジンがパワフル
シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。