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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- Sリミッタ
初年度
平成22年9月
走行
267,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,600(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,260
H:2,270
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
アルサイド工業 チップ運搬車 ワンデフ 電動コボレーン天蓋付き リヤ観音扉 床樹脂張り 水抜き穴 荷台内寸:長9600×幅2260×高2270
初年度
平成22年9月
走行
267,000(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,600(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:9,600
W:2,260
H:2,270
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- Sリミッタ
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在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.085-130
初年度
平成22年7月
走行
924,175(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,600(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:6,520
W:2,470
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
木材運搬車！ユニックパル！2デフ！
初年度
平成22年7月
走行
924,175(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
7,600(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:6,520
W:2,470
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.071-1236017
初年度
平成22年7月
走行
50,564(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,500(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:5,100
W:2,200
H:1,100
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
庫内ステンレス張り！電動コボレーン！走行少ない！ 電動コボレーン、船底型、前壁梯子、スコップ掛け
初年度
平成22年7月
走行
50,564(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
9,500(kg)
地域
福岡県
内寸(mm)
L:5,100
W:2,200
H:1,100
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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お問い合わせNo.071-0637099
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
初年度
平成14年1月
走行
347,236(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年1月)
積載
3,900(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
L:3,700
W:2,000
H:1,190
外寸(mm)
L:7,290
W:2,290
H:3,350
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
UDコンドル 増ｔグラップル付き 深ダンプ 超希少車 容積約8.8立米 タコグラフ有 車検付
初年度
平成14年1月
走行
347,236(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年1月)
積載
3,900(kg)
地域
熊本県
内寸(mm)
L:3,700
W:2,000
H:1,190
外寸(mm)
L:7,290
W:2,290
H:3,350
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
- 記録簿（一部含む）
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
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お問い合わせNo.232-3533
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
UDトラックス(株)
国内４大トラックメーカーの１社であり、現在はトラックのみを製造するメーカーとなります。 前身は、日産自動車の傘下である日産ディーゼル工業でありましたが、 2007年にボルボに売却され、2010年からUDトラックスへと名称変更されました。 2020年にはボルボからいすゞ自動車㈱が買収を行い、いすゞ自動車㈱の傘下に入っています。 小型車は「カゼット（三菱ふそうからのOEM車）」・中型車は「コンドル」・大型車は、「クオン」の名称で販売しています。
お客様の声
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生産終了したが…
サスペンションに固さがあるというフィーリングの意見が多い。 キャッチコピーは「固いのに柔らかい。柔らかいのに固い」
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エンジンの耐久性GOOD
かっこいいしエンジンの耐久性高いですね ただエンジンの作動音が少し大きい
-
１０Lのエンジンがパワフル
シフトフィーリングにはやや癖がありますね。 日野、いすゞにはまだ一歩及ばないとおもいます。 プロフィアの方が馬力はある気がします。