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三菱(平ボディー)の中古車一覧(10ページ目)
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- TV
- ETC
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
初年度
平成15年9月
走行
190,974(km)
サイズ
1t-1.5t
車検
車検有
(2025年10月)
積載
1,750(kg)
地域
三重県
内寸(mm)
L:3,060
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,960
本体色
シルバー系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 160 万円 (消費税込)
1.75t積載 平ボディ 全低床 Wタイヤ 荷台板張り 両側電動格納ミラー ミラーヒーター ETC ナビTV 集中ロック キーレスキー 作業灯 荷台内寸306/160/38 荷台高84 車両総重量3745kg
初年度
平成15年9月
走行
190,974(km)
サイズ
1t-1.5t
車検
車検有
(2025年10月)
積載
1,750(kg)
地域
三重県
内寸(mm)
L:3,060
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,960
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- カーナビ
- TV
- ETC
- 記録簿(一部含む)
- 取扱説明書(一部含む)
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お問い合わせNo.189-1682
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
初年度
平成12年5月
走行
828,576(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検切
積載
3,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,350
W:1,820
H:610
外寸(mm)
L:6,400
W:1,990
H:2,310
本体色
その他
修復歴
無
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総額 135 万円 (消費税込)
★カスタムグレード!! ★造りボディ!! ★準中型免許対応(5t限定を除く) ★車検切れナンバー付!! ★煤焼きなし ★実走行 ★生エンジン ★5240cc(155馬力) ★3人乗り ★ミッション 5速マニュアル ★積載3000kg ★標準ロング ★アルミブロック平ボディ ★三方開 ★荷台内寸(約)長さ435cm×幅182cm×アオリ高61cm ★床面:板張り
初年度
平成12年5月
走行
828,576(km)
サイズ
2t-3t
車検
車検切
積載
3,000(kg)
地域
栃木県
内寸(mm)
L:4,350
W:1,820
H:610
外寸(mm)
L:6,400
W:1,990
H:2,310
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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お問い合わせNo.226-N4122
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
初年度
平成8年5月
走行
88,700(km)
サイズ
1t-1.5t
車検
抹消
積載
1,500(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
L:3,110
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
【新潟在庫】★H/L付 パートタイム4WD ★木平
初年度
平成8年5月
走行
88,700(km)
サイズ
1t-1.5t
車検
抹消
積載
1,500(kg)
地域
新潟県
内寸(mm)
L:3,110
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,990
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
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お問い合わせNo.243-7154
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス(株)
国内4大トラックメーカーの1社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第3位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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基本理念は唯一のオールラウンダーミニバン
モデルチェンジをしてかっこよくなったデリカさん☆☆ 4WD車は2012年よりディーゼル化され148馬力と低回転からトルクもりもり走りやすい。 昨今の原材料等の価格高騰により8万8千円高騰してしまったのがとても痛い。