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キャンター(三菱)アルミバンの中古車一覧(8ページ目)
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| No | 詳細 | 管理番号 | メーカー | 車名／型式 | サイズ | 初年度 | 積載量 | ボディ内寸 | 走行km | 車検 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 141 |
|
アルミバン 218-101 |
三菱 |
キャンター PDG-FE84DV (2WD) |
２t-３t | 平成19年7月 | 2,900(kg) |
L:4,470 W:1,960 H:1,890 |
137,399(km) | 抹消 |
支払総額 249万円 （消費税込） |
| アルミバン パワーゲート ６００ｋｇ 積載３ｔ（２．９ｔ）左電動格納ミラー バックカメラ ... | |||||||||||
| 142 |
|
アルミバン 218-5924 |
三菱 |
キャンター PA-FE82DEV |
２t-３t | 平成19年4月 | 2,000(kg) | - | 371,954(km) | 抹消 |
支払総額 399万円 （消費税込） |
| ー | |||||||||||
| 143 |
|
アルミバン 218-169 |
三菱 |
キャンター PA-FE82DEV (2WD) |
２t-３t | 平成18年10月 | 2,950(kg) |
L:4,360 W:2,080 H:2,060 |
177,376(km) | 抹消 |
支払総額 340万円 （消費税込） |
| 排ガス燃焼不要 全国排ガス規制ＯＫ パワーゲート １ｔ 全塗装仕上済み 左電動格納ミラー ... | |||||||||||
初年度
平成19年7月
走行
137,399(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:4,470
W:1,960
H:1,890
車両のお問い合わせNo.218-101
総額 249 万円 （消費税込）
初年度
平成19年7月
走行
137,399(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,900(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:4,470
W:1,960
H:1,890
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7375
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.218-101
初年度
平成19年4月
走行
371,954(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
-
車両のお問い合わせNo.218-5924
総額 399 万円 （消費税込）
初年度
平成19年4月
走行
371,954(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
-
電話でお問い合わせ
電話でお問い合わせ
050-5384-7375
メールでお問い合わせ
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.218-5924
初年度
平成18年10月
走行
177,376(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:4,360
W:2,080
H:2,060
車両のお問い合わせNo.218-169
総額 340 万円 （消費税込）
初年度
平成18年10月
走行
177,376(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,950(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:4,360
W:2,080
H:2,060
電話でお問い合わせ
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050-5384-7375
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在庫確認・ 価格問い合わせ・ 見積依頼
お問い合わせNo.218-169
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、１９６３年（昭和３８年）～製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。２０１０年の８代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、２０２０年からフルモデルチェンジした９代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
-
嶋島お馬
総合評価
4.0
流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
-
レオ
総合評価
3.0
キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
-
いるかーご
総合評価
4.0
視界もいいので走りやすいです！
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います！ 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。