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キャンター(三菱) 中型増トンの中古車一覧
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装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- エアサスシート
- 取扱説明書（一部含む）
初年度
令和7年2月
走行
827(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年2月)
積載
7,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,160
H:380
外寸(mm)
L:9,360
W:2,300
H:3,000
本体色
ホワイト系
修復歴
無
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 ASK
★未使用車【標準幅・アルミブロック・車検付き】★2.9吊り4段クレーン【タダノ製（ZX364SLPHRSA）・セルフクレーン・ハイジャッキ・フックイン・ラジコン・アウトリガー差し違い】★架装【5方開・丸管フック5対・横根太8本増し・スロープハンガー・ゲタ付き】
初年度
令和7年2月
走行
827(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2026年2月)
積載
7,200(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,160
H:380
外寸(mm)
L:9,360
W:2,300
H:3,000
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- エアサスシート
- 取扱説明書（一部含む）
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お問い合わせNo.229-M0092MC
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ETC
初年度
令和6年7月
走行
2,500(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2025年7月)
積載
6,600(kg)
地域
徳島県
内寸(mm)
L:3,600
W:2,140
H:1,400
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
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総額 ASK
登録済み未使用車 増トン 新明和 DR7-01S 240PS
初年度
令和6年7月
走行
2,500(km)
サイズ
中型増トン
車検
車検有
(2025年7月)
積載
6,600(kg)
地域
徳島県
内寸(mm)
L:3,600
W:2,140
H:1,400
外寸(mm)
-
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ETC
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お問い合わせNo.083-5050027
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- エアサスシート
初年度
令和5年11月
走行
1,673(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,300(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,160
H:390
外寸(mm)
L:9,430
W:2,290
H:3,030
本体色
ホワイト系
修復歴
無
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総額 ASK
★未使用車【標準幅・アルミブロック】★ユニック製クレーン【4段2.93t吊り（URG374AHRA1）・セルフ・ハイジャッキ・フックイン・ラジコン】★ボデー架装【丸管フック5対・横根太8本増し・スロープハンガー・ゲタ付き】
初年度
令和5年11月
走行
1,673(km)
サイズ
中型増トン
車検
抹消
積載
7,300(kg)
地域
神奈川県
内寸(mm)
L:5,500
W:2,160
H:390
外寸(mm)
L:9,430
W:2,290
H:3,030
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 電動格納ミラー
- エアサスシート
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お問い合わせNo.229-M0067MC
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
三菱ふそうトラック・バス（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、にトラック・バスといった商用車を製造する自動車メーカーとなります。 現在は、ドイツのダイムラー・トラックの傘下となっています。元々の母体であった三菱自動車は、資本関係は解消されています。 トラック販売の国内シェアは第３位となっています。 小型車は「キャンター」・中型車は「ファイター」・大型車は「スーパーグレート」の名称で販売しています。
キャンターとは
キャンター（CANTER）は、三菱ふそうトラック・バス(※現在の社名)が、１９６３年（昭和３８年）～製造・販売している小型トラックです。積載量も多く、標準的な小型車のサイズでありながらボディの長さの選択肢も多いためキャンターを選ばれるお客様も多くなっております。２０１０年の８代目からブルーテックキャンターと呼ばれ、6速DCT「DUONIC」が採用となりました。現在は、２０２０年からフルモデルチェンジした９代目となり安全性能が充実しております。グレードは、「スタンダード」と「カスタム」に分かれています。
お客様の声
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流通台数が多い
町でもたくさん見かける三菱ふそうのキャンター 1世代前のブルーテックキャンターは他社種と比べて故障が多いと巷では言われているが、 新型の4P10+はフロント・内装はとても高級感があり、故障はあまり聞かない。 サスが他車種と比べて固い気がします。
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キャンター
キャンターは少し運転しずらいが乗り心地がいいので長く運転しなきゃいけない時など疲れにくい。
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視界もいいので走りやすいです！
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせているので機敏で的確なハンドリングを実現されています。 視界も良いので走りやすいですし燃費もいいと思います！ 収納スペースが広いので荷物も楽に積み込むことができます。