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プロフィア(日野) 東海ブロックの中古車一覧(2ページ目)
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初年度
平成26年9月
走行
472,224(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
17,700(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:0
W:0
H:0
外寸(mm)
L:6,860
W:2,490
H:3,470
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
平成26年9月
走行
472,224(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
17,700(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:0
W:0
H:0
外寸(mm)
L:6,860
W:2,490
H:3,470
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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２２２番 ２デフ 第五輪荷重１７．７ｔ 燃料タンク３９０Ｌ トレーラーヘッド トラクター 左電動格納ミラー 左右電動角度調整ミラー 集中ドアロック有り ベット 車検証サイズ６８６×２４９高３４７
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お問い合わせNo.218-222
初年度
平成25年9月
走行
936,825(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,800(kg)
地域
愛知県
内寸(mm)
L:9,700
W:2,400
H:480
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,650
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- アルミホイール
- ETC
- バックモニター
- ドラレコ
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初年度
平成25年9月
走行
936,825(km)
サイズ
大型
車検
抹消
積載
13,800(kg)
地域
愛知県
内寸(mm)
L:9,700
W:2,400
H:480
外寸(mm)
L:11,990
W:2,500
H:3,650
本体色
シルバー系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
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- ETC
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平ボディー☆アルミブロック☆4軸低床☆スーパーハイルーフ☆中間支柱レス☆総輪車高調付きエアサス☆7方開☆埋め込みフック11対☆引出フック12対☆プリクラッシュセーフティ☆ドライブレコーダー☆バックカメラ☆クルーズコントロール☆プロシフトAT
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お問い合わせNo.088-I260C0054
初年度
平成8年9月
走行
384,691(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
11,800(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:7,080
W:2,450
外寸(mm)
L:9,570
W:2,500
H:2,700
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
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初年度
平成8年9月
走行
384,691(km)
サイズ
大型
車検
車検有
(2026年10月)
積載
11,800(kg)
地域
静岡県
内寸(mm)
L:7,080
W:2,450
外寸(mm)
L:9,570
W:2,500
H:2,700
本体色
ホワイト系
修復歴
有
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 電動格納ミラー
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花見台ｾﾌﾃィｰﾛｰﾀﾞｰ 荷台7080ｍｍ 積載11800㎏ 車検R8/10迄
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お問い合わせNo.001-11685
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
プロフィアとは
プロフィア（PROFIA）は、１９９２年（平成４年）から日野自動車が製造・販売している大型トラックです。プロフィアは、高いシェアを誇り、2段過給ターボと世界で初めてインタークーラー2基を搭載した9Lエンジンを搭載しています。スーパードルフィンをモデルチェンジして登場したプロフィアは、２０１７年（平成２９年）～３代目となっております。２０１９年（平成３１年）にはプロフィアハイブリッドが加わり、低燃費・環境性能の向上も図っており、安全性能も優れプリクラッシュセーフティシステム（ＰＣＳ）も標準装備されています。
お客様の声
-
V８の音が何とも言えないです( ;∀;)☆
2018年のオートサロンに出品されていた車両はとてもかっこよかったですね☆
-
スーパードルフィンの後継ですね
とくにはマイナスがどれも平均点以上の車種かなと思います。 加速も良好だが燃費が気持ちいまいちな気がする！
-
かっこいいから好き
日野のプロフィアは、４軸低床だとリップスポイラーがいい味を出して かっこいいし、メッキを付けると更にかっこいいし！ 座り心地も良いし、安全機能も標準装備で充実しているし 満足しています！ 最近のトラックは変わったなぁ（いい意味で）と感じてしまいます。 私は日野派なので、頑張って復活して欲しい！