![中古トラックの[トラック市]](/front/common/img/logo2.png){kind=logo}
- 中古トラックならトラック市
- 中古トラック一覧
- 日野
- デュトロ
- 首都圏ブロックの中古トラック一覧
デュトロ(日野) 首都圏ブロックの中古車一覧(7ページ目)
-
リスト
-
カード
-
表
検索条件を保存しました
保存した検索条件の詳細は、保存した検索条件から確認ができます。
検索条件を保存できませんでした！
上限に達しており保存できません。
保存した検索条件を何件か削除してお試しください。
- 中古トラックならトラック市
- 中古トラック一覧
- 日野
- デュトロ
- 首都圏ブロックの中古トラック一覧
122件表示中（121～122件）台
検索条件の変更
-
リスト
-
カード
-
表
電話でお問い合わせ 050-5384-7303
車両のお問い合わせNoを
お伝えいただくとスムーズです
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
初年度
平成22年12月
走行
35,499(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
150(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,600
W:1,890
H:3,030
本体色
ホワイト系
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 443 万円 （消費税込）
アイチ 作業床高さ17.1m バケット200kg 走行35千km 「T-PROTECT」保証加入可能（別途有料）
初年度
平成22年12月
走行
35,499(km)
サイズ
１t未満
車検
抹消
積載
150(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:6,600
W:1,890
H:3,030
本体色
ホワイト系
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
- 取扱説明書（一部含む）
- メンテナンスノート（保証書）
もっと見る
閉じる
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.224-G-02885
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
初年度
平成20年8月
走行
94,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,810
W:1,720
H:2,810
本体色
その他
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
総額 231 万円 （消費税込）
タダノAT100TT・電工仕様・バケット200kg
初年度
平成20年8月
走行
94,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
500(kg)
地域
千葉県
内寸(mm)
-
外寸(mm)
L:4,810
W:1,720
H:2,810
本体色
その他
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- ABS
- エアバッグ
もっと見る
閉じる
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.204-ET-240613
「お気に入り追加」で
まとめて簡単に
お問い合わせができます！
価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
デュトロとは
デュトロ（DUTRO）は、１９９９年（平成１１年）に日野自動車が製造・販売する販売する1.5トン～3トン積クラスの小型トラックです。デュトロは、小型トラックとしても人気が高く、ディーゼルエンジンとハイブリッドディーゼルエンジンの2種類のエンジンがあります。２０１１年（平成２３年）～フルモデルチェンジをした２代目を発売しました。グレードは「ベーシック」「スタンダード」「ハイグレード」の３種類から構成されており、マイナーチェンジを繰り返し、排ガス・安全性能の機能充実を図っています。
お客様の声
-
CMが耳に残りますね
日野デュトロトントントン日野2tでお馴染みのデュトロさん長さや幅の仕様ラインナップが多い気がする！
-
使用しやすい一台！！
エンジントルクは、低回転域でも十分なトルクがあり、かつフラットな特性を持っているため使用しやすいかと思います。 いすゞのエルフと比較すると、パワーステアリングの効きが良いのか、ハンドリングは軽いように感じました。 ただ、他の車にくらべてシフトが小さく感じたため握りづらかったです。
-
２PG-FD2ABA
FD2Aはデザインの面でよいですね。 ライト形状・グリルが特にいいです。 室内のOPなど選べる選択肢が多いです。 DPFのつまりが起きやすいです。
閲覧履歴
すべて見る
支払
総額
ASK
万円
（税込）
年 式令和6年5月
型 式2KG-FK62FZ
走行距離300(km)
支払
総額
ASK
万円
（税込）
年 式令和1年8月
型 式2KG-FK64F
走行距離194,503(km)
支払
総額
ASK
万円
（税込）
年 式平成28年11月
型 式TPG-NKR85AD
走行距離85,014(km)
支払
総額
393
万円
（税込）
年 式平成24年3月
型 式SKG-NKR85R
走行距離124,526(km)