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デュトロ(日野) 九州ブロック 鹿児島県の中古車一覧
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初年度
平成29年3月
走行
167,100(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年3月)
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,000
W:1,670
H:1,760
外寸(mm)
L:4,950
W:1,870
H:2,770
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成29年3月
走行
167,100(km)
サイズ
２t-３t
車検
車検有
(2026年3月)
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,000
W:1,670
H:1,760
外寸(mm)
L:4,950
W:1,870
H:2,770
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
もっと見る
東プレ 低温 サイドドア 床ステン ※外装全面仕上げ済み
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お問い合わせNo.081-420
初年度
平成28年9月
走行
124,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:4,330
W:1,780
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,880
H:2,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
平成28年9月
走行
124,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:4,330
W:1,780
H:380
外寸(mm)
L:5,980
W:1,880
H:2,130
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
もっと見る
ロング 床木 ※外装全面仕上げ済み
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.081-324
初年度
平成28年6月
走行
99,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,600
H:370
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
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初年度
平成28年6月
走行
99,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,600
H:370
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,990
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
- 電動格納ミラー
もっと見る
3t低床ダンプ ※外装全面仕上げ済み
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お問い合わせNo.081-132
初年度
平成26年2月
走行
143,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,600
H:320
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,960
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
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初年度
平成26年2月
走行
143,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,050
W:1,600
H:320
外寸(mm)
L:4,680
W:1,690
H:1,960
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
もっと見る
ＡＴ ※外装全面仕上げ済み
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.081-123
初年度
平成25年11月
走行
122,100(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
1,950(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:4,370
W:2,070
H:380
外寸(mm)
L:6,270
W:2,180
H:2,230
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成25年11月
走行
122,100(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
1,950(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:4,370
W:2,070
H:380
外寸(mm)
L:6,270
W:2,180
H:2,230
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
もっと見る
ワイドロング 床木 ※外装全面仕上げ済み
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
お問い合わせNo.081-325
初年度
平成24年5月
走行
108,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:4,360
W:1,770
H:380
外寸(mm)
L:6,060
W:1,900
H:2,110
本体色
その他
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成24年5月
走行
108,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:4,360
W:1,770
H:380
外寸(mm)
L:6,060
W:1,900
H:2,110
本体色
その他
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
もっと見る
標準ロング 床木 ロープ穴4対 ※外装全面仕上げ済みです。
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お問い合わせNo.081-329
初年度
平成24年4月
走行
102,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成24年4月
走行
102,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
2,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,100
W:1,600
H:380
外寸(mm)
L:4,690
W:1,690
H:1,970
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
もっと見る
床鉄板 ※外装全面仕上げ済み
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お問い合わせNo.081-321
初年度
平成22年7月
走行
92,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,500
W:1,770
H:380
外寸(mm)
L:6,050
W:1,920
H:2,740
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備
情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
在庫・価格・見積金額を知りたい方はこちら
初年度
平成22年7月
走行
92,000(km)
サイズ
２t-３t
車検
抹消
積載
3,000(kg)
地域
鹿児島県
内寸(mm)
L:3,500
W:1,770
H:380
外寸(mm)
L:6,050
W:1,920
H:2,740
本体色
ホワイト系
修復歴
無
装備情報
- エアコン
- パワステ
- パワーウィンドウ
- 集中ドアロック
もっと見る
タダノ4段(H22) フックイン ラジコン 床鉄板 ※外装全面仕上げ済み
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お問い合わせNo.081-230
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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。
日野自動車（株）
国内４大トラックメーカーの１社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック（普通トラック）販売シェア48年連続で第1位達成となっております（2020年度）。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。
デュトロとは
デュトロ（DUTRO）は、１９９９年（平成１１年）に日野自動車が製造・販売する販売する1.5トン～3トン積クラスの小型トラックです。デュトロは、小型トラックとしても人気が高く、ディーゼルエンジンとハイブリッドディーゼルエンジンの2種類のエンジンがあります。２０１１年（平成２３年）～フルモデルチェンジをした２代目を発売しました。グレードは「ベーシック」「スタンダード」「ハイグレード」の３種類から構成されており、マイナーチェンジを繰り返し、排ガス・安全性能の機能充実を図っています。
お客様の声
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CMが耳に残りますね
日野デュトロトントントン日野2tでお馴染みのデュトロさん長さや幅の仕様ラインナップが多い気がする！
-
使用しやすい一台！！
エンジントルクは、低回転域でも十分なトルクがあり、かつフラットな特性を持っているため使用しやすいかと思います。 いすゞのエルフと比較すると、パワーステアリングの効きが良いのか、ハンドリングは軽いように感じました。 ただ、他の車にくらべてシフトが小さく感じたため握りづらかったです。
-
２PG-FD2ABA
FD2Aはデザインの面でよいですね。 ライト形状・グリルが特にいいです。 室内のOPなど選べる選択肢が多いです。 DPFのつまりが起きやすいです。