デュトロ(日野) 近畿ブロック 大阪府の中古車一覧(2ページ目)

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装備
情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアバッグ
  • 集中ドアロック
  • 電動格納ミラー

初年度

平成24年9月

走行

61,834(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

0(kg)

地域

大阪府

内寸(mm)

-

外寸(mm)

-

本体色

その他

新規車検/継続車検
無し
定期点検整備
無し
保証(部分保証)
無し

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30

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電話でお問い合わせ 050-1869-7474

お問い合わせNo223-009525

日野 デュトロ TKG-XZU640F 2WD

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総額
ASK

アイチ TZ10A 9.9m デッキ積載荷重1000kg インタークーラーターボ

初年度

平成24年9月

走行

61,834(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

0(kg)

地域

大阪府

内寸(mm)

-

外寸(mm)

-

本体色

その他

装備情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • ABS
  • エアバッグ
  • 集中ドアロック
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装備
情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアバッグ
  • 電動格納ミラー
  • ETC
  • バックモニター

初年度

平成19年2月

走行

66,233(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

3,000(kg)

地域

大阪府

内寸(mm)

L:4,424
W:2,083
H:1,996

外寸(mm)

L:6,390
W:2,180
H:2,920

本体色

ホワイト系

新規車検/継続車検
込み
定期点検整備
有り
新規検査1年
保証(部分保証)
有り
3ヶ月又は5000kmどちらか早い方

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30

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お問い合わせNo122-03250

日野 デュトロ BDG-XZU414M 2WD

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総額
362 万円 (消費税込)
車両価格:348.7万円/諸費用:13万円

☆3t積☆日本フルハーフ製マルチゲート☆昇降能力1000kg☆ドライV☆6MT☆ラッシング2段☆ワイドロング☆ETC☆バックモニター☆左電格ミラー☆アイドルアップ☆ドアバイザー☆ライトレベライザー☆荷箱内寸 L4424 W2083 H1996☆ステージ L1585 W2100

初年度

平成19年2月

走行

66,233(km)

サイズ

2t-3t

車検

抹消

積載

3,000(kg)

地域

大阪府

内寸(mm)

L:4,424
W:2,083
H:1,996

外寸(mm)

L:6,390
W:2,180
H:2,920

本体色

ホワイト系

装備情報

  • エアコン
  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアバッグ
  • 電動格納ミラー
  • ETC
  • バックモニター

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価格には保険料、税金(車両本体の消費税除)、リサイクル料金、リサイクル預託金相当額、登録、納車、陸送等に伴う費用等は含まれておりません。

日野自動車(株)

国内4大トラックメーカーの1社であり、1942年に創業し、主にトラック・バスといった商用車を製造する国内最大手の 日本の自動車メーカーとなります。2001年よりトヨタ自動車の連結子会社となっています。 国内大中型トラック(普通トラック)販売シェア48年連続で第1位達成となっております(2020年度)。小型車は「デュトロ」・中型車は「レンジャー」 大型車は「プロフィア」の名称で販売をしています。

デュトロとは

デュトロ(DUTRO)は、1999年(平成11年)に日野自動車が製造・販売する販売する1.5トン~3トン積クラスの小型トラックです。デュトロは、小型トラックとしても人気が高く、ディーゼルエンジンとハイブリッドディーゼルエンジンの2種類のエンジンがあります。2011年(平成23年)~フルモデルチェンジをした2代目を発売しました。グレードは「ベーシック」「スタンダード」「ハイグレード」の3種類から構成されており、マイナーチェンジを繰り返し、排ガス・安全性能の機能充実を図っています。

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お客様の声

  • スター222

    5.0

    ご購入トラック 日野 デュトロ

    ご購入トラック

    CMが耳に残りますね

    日野デュトロトントントン日野2tでお馴染みのデュトロさん長さや幅の仕様ラインナップが多い気がする!

  • たぬピカ

    3.0

    ご購入トラック 日野 デュトロ

    ご購入トラック

    使用しやすい一台!!

    エンジントルクは、低回転域でも十分なトルクがあり、かつフラットな特性を持っているため使用しやすいかと思います。 いすゞのエルフと比較すると、パワーステアリングの効きが良いのか、ハンドリングは軽いように感じました。 ただ、他の車にくらべてシフトが小さく感じたため握りづらかったです。

  • トッごんZ

    4.0

    ご購入トラック 日野 デュトロ

    ご購入トラック

    2PG-FD2ABA

    FD2Aはデザインの面でよいですね。 ライト形状・グリルが特にいいです。 室内のOPなど選べる選択肢が多いです。 DPFのつまりが起きやすいです。

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